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TKART magazine Focus Tecnico | Il nuovo scarico "USA" by Elto per il motore Honda
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IL NUOVO SCARICO "USA" BY ELTO PER IL MOTORE HONDA

TKART Staff
12 Giugno 2017
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Elto Racing, azienda leader nella progettazione e nella realizzazione di scarichi per motori due tempi, entra per la prima volta nel mercato americano con un silenziatore USA dedicato al motore Honda. E lo fa, anche e per la prima volta, introducendo il carbonio
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RICERCA E SVILUPPO
L’obiettivo dalla Elto per il nuovo silenziatore USA è stato quello di realizzare un prodotto, ovviamente, di grande qualità, e con caratteristiche simili a quelli già utilizzati sui motori Honda CR-125. In questo modo, è stato possibile presentarsi alla nuova clientela con una soluzione che si adattasse subito al motore, senza bisogno di grandi modifiche. è questo il motivo per il quale le geometrie del silenziatore by Elto sono allineate con quelle standard degli altri prodotti già presenti sul mercato.
Il nuovo silenziatore USA è il primo prodotto Elto per il motore Honda CR-125, utilizzato negli Stati Uniti nelle categorie a marce delle gare Skusa. è disponibile in 2 soluzioni, alluminio e composito in fibra di carbonio
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IL PROGETTO
Il silenziatore è un accessorio particolarmente complesso da progettare, dato che, da un lato, la sua funzione è necessaria per ridurre le polveri allo scarico e il rumore, ma dall’altro la sua presenza, strozzando il condotto di scarico, risulta avere un effetto negativo sulla prestazioni. In uno sport che lavora sul centesimo di secondo, dunque, è facilmente intuibile come la scelta del giusto silenziatore sia fondamentale, tenendo conto dei tanti parametri le cui regolazioni possono determinare variazioni sensibili nelle prestazioni del motore: dal diametro esterno, alle forme e il diametro della canna interna, passando per la scelta della lana filtrante più adatta, i materiali e gli spessori degli stessi.
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Il motore Honda CR-125
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