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TKART magazine Must Have | Gli accessori (e i dettagli) del Kart Republic KR2 by VDK Racing, vincitore del mondiale OK 2025
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GLI ACCESSORI (E I DETTAGLI) DEL KART REPUBLIC KR2 BY VDK RACING, VINCITORE DEL MONDIALE OK 2025

Jacopo Colombo
07 Ottobre 2025 • 8 min. lettura

Nel weekend dal 12 al 14 settembre 2025, l’Åsum Ring di Kristianstad, in Svezia — tracciato celebre per il tratto, tra la fine del primo settore e l’inizio del secondo, in cui i kart sembrano “decollare”, come mostrato in questo reel sull’account Instagram di TKART — ha ospitato il FIA Karting World Championship per le categorie Monomarcia OK e OKJ. Nella OK, la categoria CIK-FIA regina per quanto concerne i kart Single-Gear, il titolo è stato conquistato da Thibaut Ramaekers, pilota belga del team VDK Racing, al volante di un telaio Kart Republic KR2 motorizzato IAME Reedster V e dotato di pneumatici slick Maxxis MA01 Prime. La finale, disputata domenica 14 alle 13:35, è stata disputata in condizioni di pista asciutta, con alcune pozzanghere residue dovute alla pioggia del mattino e una temperatura atmosferica di circa 18 °C. Dopo essere scattato dalla quinta casella in griglia, Ramaekers è riuscito a risalire fino a conquistare la testa del gruppo. Grazie a un ritmo costante è riuscito a gestire il proprio vantaggio e a tagliare il traguardo con un distacco di quasi un secondo sugli inseguitori. Con il supporto di Eric Verdaasdonk, Team Manager di VKD Racing, abbiamo avuto modo di scoprire quali sono gli elementi e gli accessori che hanno caratterizzato il kart campione del mondo. 

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Telaio

Per il weekend di gara in Svezia il team VDK Racing ha utilizzato il telaio KR2 di Kart Republic, senza testare scocche alternative, come riportato dal team manager Eric Verdaasdonk. Il KR2 è modello di riferimento del brand italiano per le categorie Monomarcia, caratterizzato da una scocca composta da tubi da 30 mm per i longheroni e da 32 mm per le tre traverse. Un’analisi approfondita del model year 2022 di questo telaio (del tutto simile all’attuale versione di questo modello) è disponibile nell’articolo “Sotto Esame | KR2 M.Y. ‘22: il telaio monomarcia di Kart Republic si evolve per continuare a vincere”. Chiarito il telaio utilizzato, Verdaasdonk ha spiegato così la direzione seguita dal team nell’affinamento del setup: “Abbiamo cercato di trovare il giusto compromesso tra il grip dell’asse posteriore e quello dell’anteriore, senza sacrificare le velocità di punta”. Questa scelta va letta alla luce delle caratteristiche del tracciato di Kristianstad, lungo 1.220 metri, con un rettilineo principale di circa 170 metri seguito da un layout abbastanza scorrevole, ma tecnico. A rendere la sfida ancora più complessa ha contribuito un meteo molto variabile durante tutto il weekend, che ha costretto i team ad adattarsi rapidamente alle continue variazioni di grip offerto dalla pista.

Prezzo indicativo


Circa 1.425 euro (IVA esclusa)

Per comprare: drakekart.com
Photo credit Kart Republic

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