Per azionarlo, bisogna spingere la leva verso il basso. Così facendo si andrà a stallonare il pneumatico solo da un lato. Potrebbe succedere che si stalloni solo “uno spicchio” di gomma: se così fosse sarà necessario ruotare cerchio e gomma per stallonare anche la restante porzione di gomma ancora non stallonata. Terminate le operazioni, bisogna capovolgere il cerchio e ripetere le medesime azioni anche sull’altro lato così da stallonare la gomma su entrambi i lati, prima di poterla montare.

Pregi
- È un attrezzo completamente pieghevole e una volta richiuso occupa davvero poco spazio.
- È molto leggero.
- Ha il prezzo più basso di tutti.

Difetti
- Obbliga a dover compiere più volte la stessa operazione per stallonare completamente la gomma. Però queste operazioni sono davvero rapide da realizzare.

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Photo credit: MondoKart