AB7, IL PRIMO PARACOSTOLE BENGIO HST OMOLOGATO FIA 8870-2018

Come anticipato, il paracostole AB7 (disponibile nei due colori giallo e rosso fluo delle foto) è il frutto dell’evoluzione e dell’adattamento del know-how e delle tecnologie maturate da Bengio nella creazione del Bumper. L’AB7, in linea con le prescrizioni regolamentari FIA, si compone di 4 parti rigide: due laterali, una posteriore e la protezione del petto frontale. Tutte le parti sono collegate tra loro tramite [1] rivetti non removibili. La protezione frontale, invece, da un lato non è vincolata alla conchiglia di destra perché presenta l’apertura utile per indossare il paracostole stesso. Sull’altro lato, però, la “pettorina” è collegata alla conchiglia di sinistra in maniera permanente. Per riuscirci in Bengio hanno usato la medesima fascia a strappo regolabile che si ha anche a destra, però bloccandola - in modo che non si possa sfilare - con due [2] stopper  che non le permette di sfilarsi dalla fibbia, mantenendo sempre il “chest protector” collegato al resto del paracostole, come richiesto dalla FIA, che ha voluto impedire che i paracostole di nuova generazione potessero essere usati senza protezione frontale. La scelta di optare per materiali compositi, fibra di vetro e carbonio, è prova della volontà di Bengio di proseguire sul fil rouge aziendale, godendo di una consolidata esperienza riguardo tali materiali. In particolare il “chest protector” è composto da fibra di carbonio e fibra di vetro, mentre le protezioni laterali e lo schienale sono in fibra di vetro, scelta dettata dall’esigenza di rendere le varie parti del paracostole capaci di superare i test di resistenza agli urti della FIA. Gli standard della federazione, infatti, richiedono che l’energia trasmessa al corpo in caso di impatto non superi 1kN: i test dell’AB7 - l’azienda dichiara - hanno ottenuto risultati fino a 10 volte migliori rispetto agli standard richiesti. Il peso totale dell’AB7, invece, si aggira intorno a 1 kg, peso che ovviamente varia di circa 0,2 kg in più o in meno a seconda che si tratti della taglia XXL o XXS.