Ricerche frequenti
Il telaio Fullerton, a seconda della categoria in cui viene impiegato, può utilizzare l’impianto frenante AP01 oppure il nuovo AP05 manuale. Quest’ultimo vanta delle significative novità: come il corpo pompa interamente ricavato dal pieno, un diametro pistone che misura 13 millimetri e delle nuove tubazioni miniaturizzate più flessibili. Le pinze sono, inoltre, con ingombri minimi, questo comporta una notevole riduzione di peso. Infine, la pompa può essere configurata sia con la leva a destra sia a sinistra.