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Il nome può suonare strano ai meno esperti, ma il camber rimane una delle regolazioni più importanti per effettuare una regolazione precisa dell’assetto
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COS'È
COME FUNZIONA
IN PRATICA
ANGOLO DI CAMBER NULLO
ANGOLO DI CAMBER POSITIVO
ANGOLO DI CAMBER NEGATIVO
Di base, attraverso delle rondelle ad eccentrico, cioè con dei fori non centrati, si regola l’angolo del bullone che attraversala C e che collega il fusello, e quindi la ruota, al telaio. Nella maggior parte dei casi gli eccentrici sono due, uno sopra e uno sotto la C. Ciò permette di avere un intervallo di regolazione del camber piùampio, ma non solo: se utilizzassimo una sola boccola con foro eccentrico, modificando il camber saremmo costretti a modificare pure il caster, angolo anch’esso fondamentale nella regolazione dell’assetto del kart (vedi slide successiva).
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