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TKART magazine Tecnica | Il caster
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Tecnica

IL CASTER

TKART Staff
11 Febbraio 2016
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Senza differenziale posteriore, il kart riesce a viaggiare bene in curva grazie all’angolo di caster.
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COS'È
COME FUNZIONA
IN PRATICA
ANGOLO DI CASTER
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SENZA PILOTA
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CON PILOTA
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Come principio, la modifica del caster è esattamente uguale a quello del camber: bisogna usare degli eccentrici, o sistemi equivalenti, per modificare l’angolo del bullone che collega i fuselli, e quindi le ruote, alle C del telaio. La logica, poi, di avere due eccentrici uno sopra la C e uno sotto, porta anche qui ad avere un superiore intervallo di regolazione del caster, ma soprattutto a poter regolare i due eccentrici per modificare il caster senza variare l’angolo di camber.
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