6 quiz sulle corone per i kart

La corona, all’interno del sistema di trasmissione di un kart, è un elemento tanto cruciale quanto sottovalutato. Spesso è anche oggetto di teorie tecniche più o meno fondate che si diffondono nel paddock grazie al passaparola. Per dare un taglio alle leggende che la riguardano, abbiamo chiesto a Vincenzo Vannini, titolare della VA.MEC (storico produttore di accessori e componenti per kart), di rispondere alle domande più frequenti che riguardano questo componente. Eccole:



1. UNA CORONA PIÙ PICCOLA DI DIAMETRO, E QUINDI CON MENO DENTI, SI USURA PIÙ RAPIDAMENTE

2.CORONA IN ALLUMINIO, ERGAL, ACCIAIO: L’USURA È LA STESSA, CAMBIA SOLO IL PESO

3.TUTTE LE CORONE HANNO UN VERSO DI ROTAZIONE

4.L'USURA DELLA CORONA VIENE ACCELERATA SE LA CATENA SI È ALLUNGATA

5.PIÙ FORI DI ALLEGGERIMENTO CI SONO E MAGGIORE SARÀ LA TORSIONE DELLA CORONA QUANDO È SOTTO COPPIA

6.LA CORONA È SEMPRE “L’ANELLO DEBOLE” DELLA TRASMISSIONE