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Uno dei team manager più vincenti e preparati del paddock, grande talent scout, oggi titolare del team che corre con telai Zanardi e motori Iame/Parilla
vero
falso
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Sbagliato!
“Certo che sì! Quando la catena è troppo tirata, aumenta l’attrito e, di conseguenza, cresce anche la temperatura. Qualsiasi lubrificante si utilizzi, olio o grasso che sia, si consuma subito, vanificando la sua azione e portando al grippaggio dellacatena. L’ideale è che la flessione della catena abbia sempre un’escursione di un paio di centimetri”.
MONTANDO LE BARRE DI TORSIONE C’È UN AUMENTO DI GRIP
”
Risponde
GIANLUCA BEGGIO
5 volte Campione del Mondo da pilota. Oggi responsabile tecnico delle categorie KZ per IPKarting, aziende che gestisce i brands Praga Karts, OK1 e Formula K.
vero
falso
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“È vero. Montando le barre di torsione il telaio si irrigidisce. Più che di aumento di grip, però, forse è più giusto parlare di maggiore reattività: il telaio risponde prima ai comandi impartiti e, dunque, c’è un principio di gripmaggiore. Ma bisogna anche aggiungere che tutto il resto dipende dalle risposte del telaio: in pocheparole, se io volessi più grip il primo passo da fare è quello di utilizzare le barre, poi bisogna intervenire in base alle gomme utilizzate e alle condizioni della pista”.
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