[Tradotto con ChatGPT]

La principale serie WSK Promotion si è conclusa sul circuito di Viterbo con un vero e proprio plebiscito per i telai KR, che hanno conquistato i titoli di campione in cinque categorie: OK, OK-Junior, OK-N Junior, Mini 60 Group 3 e Mini U10. Il marchio italiano, il suo team ufficiale e i suoi team satellite hanno ottenuto una serie di vittorie nei cinque eventi disputati tra gennaio e marzo sui circuiti internazionali più prestigiosi. Dopo questo eccezionale inizio di stagione, Kart Republic è ora pronta ad affrontare nuove sfide in altre competizioni...

OK: Un altro podio per Van Langendonck, campione 2025
Il team Prema Racing e il suo pilota Van Langendonck (P3) sono rimasti concentrati fino alla fine per conquistare il titolo in condizioni meteorologiche incerte a nord di Roma. Il suo compagno di squadra Kenzo Craigie ha dato il massimo, tagliando il traguardo in 2ª posizione prima di essere retrocesso al 6° posto a causa di una penalità (spoiler). In preparazione per i prossimi Campionati FIA Karting, Joe Turney (KR Motorsport) è stato spesso nel gruppo di testa, concludendo al 4° posto. In totale, 13 telai KR si sono classificati tra i primi 16 nella Finale. Complessivamente, Iacopo Martinese (Cetilar Racing) ha chiuso al 5° posto davanti a Zak Drummond (Fusion Motorsport).

OK-Junior: Hoogendoorn raccoglie i frutti del suo lavoro
Hoogendoorn ha lottato per il podio in tutte e cinque le gare, vincendo in particolare a Sarno e Lonato. Il suo 4° posto a Viterbo è stato sufficiente per conquistare il titolo, strappandolo al suo stesso compagno di squadra di Prema Racing, Noah Baglin, che ha chiuso a soli quattro punti di distanza. Nella Finale, il britannico ha terminato 2° davanti ad altri tre piloti KR-IAME: Devin Walz (KR Motorsport), Hoogendoorn e Will Green (KR Motorsport). Più giovane del fratello, anche Drew Walz ha dimostrato il suo talento, partendo 3° in Finale.

OK-N Junior: Vittoria e titolo per Lucas Palacio
Dopo aver avuto problemi di salute una settimana prima a Franciacorta, Lucas Palacio (KR Motorsport) è arrivato a Viterbo in grande forma e lo ha dimostrato dominando la Finale, assicurandosi il primo posto nella classifica finale della WSK Super Master Series. A Viterbo, la top 10 dei KR-IAME è stata completata da Oleksandr Legenkyi (Team Driver Racing Kart) P3, Téo Policand (VictoryLane) P4, Many Nuvolini (Prema Racing) P6 e Huifei Xie (KR Motorsport) P9.

Mini: KR incoronata due volte
Arrivato al circuito Leopard, Niccolò Perico (Team Driver Racing Kart) non si trovava nella situazione più favorevole nella Mini 60 ‘Group 3’, con 76 punti da recuperare sul suo principale rivale. Ma il giovane italiano ha fatto il suo dovere, conquistando il successo nelle ultime curve della Finale con grande talento. Come Perico, anche Josh Bergman (Kidix Driver Performance) è stato incoronato campione questa stagione dopo una straordinaria prestazione nella classe Mini U10: cinque podi, tra cui tre vittorie in cinque eventi, e un vantaggio di oltre 100 punti in classifica generale, con il compagno di squadra Wynn Godschalk al terzo posto del podio.

Dichiarazioni di Glenn Keyaert, KR Global Motorsport Company

"È stata una WSK Super Master Series difficile, con molti piloti iscritti e numerosi team competitivi da battere. Senza dimenticare le condizioni meteo in continuo cambiamento, come è accaduto a Viterbo. Lo staff tecnico di KR Motorsport e tutti i team che difendono i colori di Kart Republic hanno sempre saputo reagire con la loro abituale competenza e professionalità. Vanno elogiati, così come i piloti, che hanno ottenuto una serie di risultati eccellenti."

"Vincere cinque titoli su sei è incredibile, ma è anche una prova innegabile della competitività dei pacchetti KR-IAME. Abbiamo dovuto mantenere alta la concentrazione dalla prima gara a La Conca fino all’ultima a Viterbo, perché il sistema di punteggio della WSK favorisce i piloti che vincono le gare nella fase finale del Campionato. Tuttavia, ogni vittoria ha lo stesso valore, indipendentemente dal circuito e dalla posizione nel calendario. Alla fine, solo la KZ2 ci è sfuggita, ma non abbiamo partecipato a tutti gli eventi di questa categoria."

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