Enviar la mezcla apropiada de aire/gasolina a la cámara de combustión del motor es un procedimiento indispensable para lograr el rendimiento y la fiabilidad deseados en nuestro kart, y en dicho proceso el carburador desempeña un papel fundamental. Pues bien, tras haber analizado, en nuestra sección “A examen”, la historia y las características del rey de los carburadores de carreras (el VHSH 30) y del príncipe de los carburadores utilizado en las categorías del campeonato de marca única de ROTAX (el VHSB 34), hemos decidido centrarnos en el PHBG 18, el carburador de cuba/aguja más difundido en las categorías MINI de campeonatos nacionales, internacionales y de los trofeos de marca única como el MINI ROK.

El DELLORTO PHBG 18 es un carburador de cuba/aguja que surgió hace ya varias décadas para ser empleado en el motociclismo, pero que con los años se ha ido adaptando con éxito a muchos otros empleos, sobre todo en el mercado posventa, en el que ha sido utilizado para la sustitución de los carburadores originales de los comunes escúteres de carretera. Disponible con una gama de difusores de 15 a 21 milímetros, el DELLORTO PHBG puede ser considerado, sin lugar a dudas, como una copia en escala reducida de los carburadores VHSH, VHSB, PHBH y PHBL. Efectivamente, al igual que estos, pese a su reducido tamaño, el PHBG es un carburador completo, que dispone de circuito de baja, de progresión y de alta independientes, además de los otros elementos intercambiables, como el pulverizador, la aguja cónica, la válvula de aceleración, el tornillo de la válvula de aceleración y el tornillo de regulación de la mezcla.

Su versatilidad, su facilidad de puesta a punto y de mantenimiento, así como las numerosas posibilidades de ajuste que ofrece, han hecho que el DELLORTO PHBG con difusor de 18 mm sea tomado en consideración como carburador para las categorías MINI de los campeonatos nacionales, internacionales y de los trofeos de marca única. Durante el tiempo que, en Italia, en la categoría MINI y BABY, ha sido obligatorio utilizar el motor Comer (derivado de los motores para cortacésped), se utilizaron carburadores automáticos DELLORTO SHA con difusores de 14 y 12 milímetros. Pero al pasar, en las categorías MINI, a motores de 60 cc más estructurados, de mayor rendimiento y refrigerados por agua o aire, se optó por cambiar al PHBG 18, que ofrecía más posibilidades de ajuste y aumentaba considerablemente el rango de rendimiento. En la categoría MICRO con motores de 50 cc, en cambio, el DELLORTO SHA ha sido sustituido por el carburador PHBN con difusor circular de 14 mm, el cual dispone también de todos los circuitos.
El DELLORTO PHBG 18 se fabrica mediante un proceso de fundición bajo presión de una aleación de aluminio, un metal que, gracias a su bajo punto de fusión y a su elevada fluidez, permite fabricar piezas con tolerancias muy próximas a las establecidas en la fase de diseño, pero no solo eso: la aleación metálica utilizada para fabricar el DELLORTO PHBG resulta fácil de mecanizar en las fases posteriores a la fundición bajo presión y proporciona al producto final importantes características físico-químicas como la resistencia al desgaste y a la corrosión, además de una adecuada dureza.