El KR1 Model Year '22 es la evolución del chasis Kart Republic del mismo nombre nacido en 2018 y realizado íntegramente con tubos de 32 mm de diámetro, diseñado expresamente para las categorías shifter. Desde su debut, el KR1 ha recogido resultados sobresalientes (sobre todo, un tercer y un segundo puesto en el Campeonato Mundial de Karting KZ de la FIA, respectivamente en 2021 y 2018, así como la victoria en el Campeonato Europeo de Karting de la FIA, también en KZ, en 2022 y 2019) y ha confirmado las grandes cualidades técnicas y de gestión del fundador de la marca con sede en Véneto: Dino Chiesa.
Una de las principales figuras del mundo del karting, que a lo largo de los años ha sido director de equipo y mentor de varios pilotos que se han convertido en estrellas del automovilismo. ¿Algunos nombres? Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Giorgio Pantano, Lance Stroll, Nyck De Vries y Alex Zanardi... En resumen, cuando está la firma de Dino Chiesa, las expectativas son siempre altas.
El KR1 M.Y. '22, al igual que su predecesor (para saber más sobre el modelo anterior, lea "Bajo la lupa - KR1, el nuevo chasis de Dino Chiesa para las clases KZ"), es el fruto de la unión entre los conocimientos técnicos adquiridos en la pista por el fundador de KR y los de producción de Breda Racing, una empresa (externa a KR) que lleva más de treinta años produciendo componentes y material para coches de carreras y que, en el caso de los chasis KR, se encarga de la producción y de la parte relativa a las pruebas y la homologación. Aunque el nombre del chasis permanece inalterado respecto al antiguo modelo, junto con el número de homologación, a la base de este nuevo chasis está el objetivo preciso de optimizar algunas de las áreas mejorables de su predecesor, agregando una renovación estético-cromática en nombre de la evolución y la continuidad. Todo ello teniendo en cuenta las piedras angulares de la filosofía de Dino Chiesa: ligereza, rendimiento y facilidad de ajuste del chasis.