FABRICAR EL SILENCIADOR

En el karting se utilizan motores de dos tiempos. Los silenciadores son un accesorio clave que, en parte, reemplaza a las válvulas de cilindro. Con la ayuda de Elto Racing, una empresa italiana líder en este campo, descubrimos cada paso del proceso de fabricación del silenciador, a partir de una lámina de metal, y terminando con el producto acabado listo para ser montado en un kart.

El punto de partida para la producción de un sistema de escape es una lámina de metal que tiene un espesor entre 8 y 10 décimas de milímetro. Esta chapa se corta con una máquina que puede manejar piezas de hasta 1,5 x 3 metros, y hasta 12 milímetros de espesor. El operario prepara la máquina con la configuración deseada para cortar una sola hoja en los diferentes elementos que van a conformar el tubo y el silenciador. La máquina láser además "pone marca" a los componentes con los códigos y marcas de producto correspondientes.
Los tubos de escape y los silenciadores se montan en los karts con abrazaderas y soportes. Se da forma a los componentes en una prensa dobladora. Finalmente se montan secuencialmente con el resto del escape.