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Con los motores Shifter, la diferencia no reside en secretos, sino en la atención al detalle: solo las revisiones periódicas y precisas garantizan un rendimiento constante y un motor fiable en todo momento.
Cuando se trata de motores Shifter para Racing Kart, solemos pensar que la única forma de optimizar su funcionamiento y obtener el máximo rendimiento es mediante una carburación perfecta o la relación de transmisión adecuada. Sin embargo, gracias a una visita de nuestro equipo editorial a Galiffa Kart (para más información, leer «Una vez en la vida | Visita a Galiffa Kart de Gianfranco Galiffa: donde es karting es un negocio de familia»), descubrimos que el rendimiento —y sobre todo la fiabilidad— de un motor de cambio también depende de una serie de detalles técnicos y comprobaciones de precisión que a menudo se pasan por alto. ¿Un ejemplo? El uso de bujías largas (como el modelo BRISK L10S, nota del editor) en lugar de cortas ofrece un rendimiento superior, especialmente a altas revoluciones, con la posibilidad de ganar hasta 100 rpm en recta. O bien, la aparición de picaduras o marcas de arena en la cabeza del pistón indica que definitivamente necesita ser reemplazado. ¿Por qué? Tomense 10 minutos de tu tiempo para leer las siguientes diapositivas y descubrir todos los trucos (y consejos) de un verdadero profesional.