Doctor TKART
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Montaje de los frenos delanteros
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Históricamente, tan sólo 100 karts podían tener freno trasero. Con la llegada del KF, cambió la reglamentación, y se introdujeron los frenos delanteros en las clases con transmisión directa. Fue una decisión que parecía marcar un cambio de época, pero solamente duró hasta 2016, debido a la llegada de los nuevos motores OK y OK-Junior. Se decidió regresar al pasado, volviendo a ser prohibidos nuevamente.
Saber montar y desmontar los frenos delanteros en el chasis sigue siendo útil para todos los corredores de karts, porque la tarea es menos complicada de lo que parece cuando se compra un kit premontado. Nuestro "Doctor" ha trabajado con un kart BRM DK8, pero el procedimiento es básicamente el mismo en cualquier chasis.
Como siempre, será más conveniente colocar el kart sobre el carro.
En este caso, será necesario desmontar las ruedas delanteras.
Y después... empezar por desmontar los tirantes usando una llave Allen de 5 mm, y una llave fija de 13 mm.
A continuación, suelte los ejes de muñones de ejes de la "C" con dos llaves de 13 mm (una llave de trinquete ayuda a hacerlo más rápido).
Si cuesta trabajo extraer los pernos, se puede uno ayudar con un martillo de goma. No se pase con el martillo de goma...
l kit premontado del sistema de freno delantero está compuesto por un par de ejes de muñón con los discos ya montados, las pinzas y otras piezas (alojamiento del disco, cubo de la rueda, etc.), la palanca de control y los tubos. El primer paso es montar los muñones de eje completos sujetando los espaciadores que regulan la altura del chasis, para evitar que se caigan. Si cuesta introducir el perno, puede recurrir al martillo de goma. Pero si estuviera doblado, habrá que sustituirlo.
Apriete los pernos con dos llaves de 13 mm y vuelva a montar los tirantes, fijándolos con un perno a los muñones de eje.
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