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El filtro de aire está conectado al carburador, como el sistema de admisión del motor, y tiene dos funciones: filtra el aire exterior que entra en el motor y reduce su ruido. De ahí su nombre "doble": silenciador de admisión y, más comúnmente, filtro de aire.
Antiguamente los karts no llevaban filtro de aire. El componente se desarrolló con el tiempo, tanto para reducir el ruido como para absorber la suciedad y residuos que pudieran entrar al motor con el aire. El uso de los filtros de aire se ha extendido tanto, que la CIK-FIA hizo obligatoria su homologación, debiéndose ajustar los parámetros específicos en tres frentes: reducción de ruido, capacidad de filtrado y volumen interno (no superior a 4 litros). Actualmente existe una gran variedad de filtros de aire en el mercado, significativamente distintos incluso en cuanto a su aspecto. Pero todos funcionan más o menos de la misma manera. En este artículo se presenta el modelo BR (B30R o B23R, dependiendo del tamaño del limitador) de la gama Freeline, la marca de accesorios de Birel Art.
El primer paso es extraer el filtro de aire del kart para trabajar en él con toda facilidad. Retire las dos bandas elásticas que sujetan el filtro en su sitio y reducen las vibraciones. Se puede hacer a mano (con cuidado de no pinzarlas o romperlas). Con el destornillador de cabeza plana desenrosque el clip del tubo de goma que conecta el filtro de aire al carburador. Ahora ya se puede sacar el filtro del kart (a mano).