FAYE “LADYBUG” PIERSON

LA SEÑORA DEL KART AMERICANO

Faye "Ladybug" Pierson y su marido, Tom, fundaron Bug Engineering en 1958 en Azusa, California. Hasta 2014, último año de funcionamiento de la empresa, K&P Manufacturing (Kart&Parts, el nuevo nombre de Bug Engineering), junto con Tony Kart y Birel, formaban el trío de fabricantes de karts más antiguos del mundo. Típicamente americanos, nunca tuvieron una homologación CIK-FIA, pero sus chasis tenían nombres estupendos : Spyder, Black Widow, Scorpion, Dragon Fly, Lighting Bug, Wasp, Stinger. En 2001, mi amigo Charlie Pistorio, propietario de Grand Products en Filadelfia (Pensilvania), estaba en conversaciones para comprar K&P en California. Tom Pierson había fallecido el año anterior y Faye y sus hijos, Tommy y Jon, estaban pensando en ceder el negocio. En aquella época, el principal negocio de K&P era la distribución de neumáticos Bridgestone y la producción de réplicas de sus antiguos chasis que habían hecho historia en el karting en Estados Unidos. Iba a unirme a la empresa y trasladarme a California para dirigirla. Un sueño. Luego sucedió la tragedia del 11 de septiembre y el proyecto cayó en el olvido. Años después, en 2008, estaba de vacaciones en Australia. En Melbourne había ido a ver un partido de rugby el sábado y el domingo el Vintage Karting Grand Nationals, dos de mis pasiones. Mi novia no estaba muy contenta con la forma en que pasamos el fin de semana.