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TKART magazine Editorial | Fraser Sheader, el talento que la F1 no supo aprovechar
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FRASER SHEADER
EL TALENTO QUE LA F1 NO SUPO APROVECHAR

Mattia Livraghi
15 Septiembre 2022 • 10 min. de lectura

Dos iconos de las cuatro ruedas: un piloto de F1 (Lando Norris) y un fabricante histórico de karts (Tim Gillard). Una pregunta: "¿Hay algún piloto entre los que has conocido que hubiera merecido llegar a la F1?" La misma respuesta: el nombre de un manager inglés. ¿Quién es él? Lo conocimos para ustedes. Y te lo contamos

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Todo inicia con dos declaraciones. En momentos diferentes y distintos lugares, a Lando Norris (piloto de F1) y a Tim Gillard (histórico fabricante de karts y fundador de la marca Gillard, recientemente vendida a OTK Kart Group) se les hace la misma pregunta: "¿Hay algún piloto entre los que has conocido y visto correr que no haya logrado abrirse paso en el automovilismo, pero que hubiera merecido llegar a la F1?" Y ambos, sorprendentemente, dan la misma respuesta monolítica: Fraser Sheader. Vacío. Porque aunque sigo el mundo del karting desde hace unos buenos 15 años, en la redacción de TKART este nombre... No dice mucho. Y porque los nombres que se esperan son los de los campeones de karting de los años 80 y 90 (para saber más sobre esto leer "Dossier - Los campeones de los 80 y 90") que parecían destinados a un futuro como protagonistas en la categoría reina, pero que luego, por una u otra razón, nunca llegaron a la F1. Sin embargo, Fraser Sheader, nacido en 1983, lleva toda la vida masticando motores y con un volante en las manos puede ir realmente rápido. Norris, que ve a Fraser como su manager, lo sabe bien. Y lo mismo ocurre con Gillard, que veía a Fraser como su piloto más destacado. Pienso que Lando estaba bromeando", se ríe Sheader al comentar su "nominación" por parte del piloto de F1, "pero aún así es agradable ser nominado".

Nacido en 1983, Fraser Sheader fue uno de los talentos más prometedores del karting británico y también tuvo un papel destacado en la escena internacional. Ha vestido los colores de marcas históricas como Gillard Racing Kart, Tecno y Tony Kart. Tras dejar de competir, dirigió el equipo británico Maranello Kart y luego siguió a su piloto Jack Harvey en Birel como entrenador de pilotos. En 2010, fundó ADD Management, una agencia de gestión destinada a apoyar a los jóvenes talentos, especialmente en la transición del karting a los coches de carreras. Su socio es Mark Berryman y entre los pilotos apoyados por ADD Management está la promesa de la McLaren Fórmula 1 Lando Norris.

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