La corona es uno de los elementos mas comprados por los kartistas, no solo porque se consuma rápidamente: permite, además, la variación de la relación de trasmisión y, por lo tanto, es necesario tener más de una cada vez que se va en pista. Muchas veces es el “eslabón débil” de la transmisión (para saber más lee “Técnica – La trasmisión del kart”) y es, por lo tanto, necesario poner una atención especial controlando constantemente el consumo.



En los kart direct drive, en base a la cadena, la corona puede ser paso 215 o 219, pero también existen con paso 35, aunque son menos utilizadas. Además de las coronas tradicionales en Ergal, existen en el mercado algunas coronas más particulares – por forma, diseño y material – que analizaremos en este articulo.