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TKART magazine Imprescindible | 5 rodamientos para el eje de los karts senior y junior, tanto mono marcha como con caja de cambios
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5 RODAMIENTOS PARA EL EJE DE LOS KARTS SENIOR Y JUNIOR, TANTO MONO MARCHA COMO CON CAJA DE CAMBIOS

Jacopo Colombo
30 Septiembre 2023 • 4 min. de lectura
Los rodamientos de eje (pero en el karting, los rodamientos tambien se utilizan en el tren delantero y en el motor) sirven para reducir la fricción y el desgaste entre dos componentes giratorios y conectados. Se componen de 4 elementos principales: dos anillos (uno interior y otro exterior), con elementos rodantes (normalmente rodillos o bolas) en su interior y una jaula que los mantiene en su sitio (para más detalles leer, "Técnica | Rodamientos de eje"). Hemos seleccionado 5 rodamientos, de entre 14 y más de 100 euros de precio, dedicados al mundo Senior/Junior (Shifter y Direct Drive) y compatibles con la mayoría de marcas de chasis, gracias a sus medidas bastante estandarizadas.



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RODAMIENTO CON JAULA DE POLIAMIDA

El rodamiento más económico que proponemos es un modelo de acero, con un diámetro exterior de 80 mm y un diámetro interior de 50 mm, que dispone de un sistema de fijación en el eje mediante 3 tornillos prisioneros. Este rodamiento se distingue por su jaula de poliamida. El término "jaula" se refiere al elemento situado en el interior del propio rodamiento, que mantiene separados los elementos rodantes, aislándolos durante el movimiento (para minimizar la fricción y, por tanto, la generación de calor). Por lo general, las jaulas pueden ser de acero o de poliamida. Este último material, más ligero y elástico que el acero, permite alcanzar mayores velocidades, reduciendo la disipación de energía producida por el motor del kart.

Precio indicativo


Unos 14 euro (VAT encludido)

Para comprar: mondokart.com
Photo credit MondoKart
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