BUJES AMV 9F DE MAGNESIO CON TRATAMIENTO OXiTECH

Los bujes, como es sabido, son las piezas que conectan las llantas de las ruedas al eje del kart. Desempeñan un papel importante, tanto para transmitir la flexión de este último, como para la dispersión del calor de las llantas.

Los nuevos bujes AMV son innovadores sobre todo en cuanto a lo segundo, al disponer de una serie de 9 agujeros inclinados hacia el exterior en la cara que apoya sobre la llanta. Tommaso Stefanello, gerente de la empresa véneta, explica los motivos: “Los agujeros están pensados para ofrecer una mejor dispersión del calor, un aspecto importante para las prestaciones de los neumáticos. Acoplados a las llantas 9F , mientras el kart corre en la pista, los bujes generan en la llanta un efecto de extracción del calor  que mejora el intercambio térmico, lo cual disminuye el sobrecalentamiento de los neumáticos y contribuye a mantener una presión interna más constante a lo largo de toda la carrera”.

Otra novedad de los bujes 9F es el pequeño tornillo incorporado a su estructura, cuya función es la de servir como pivote cuando se quita el tornillo central de fijación. Esta solución ha permitido elaborar bujes para ejes de 50 mm con un diámetro levemente inferior consiguiendo que queden perfectamente adheridos al eje, a diferencia de los bujes tradicionales, los cuales se pegan bien por la cara interior, donde están los tornillos, pero dejan una ligera holgura por la otra parte, por lo que admiten una oscilación mínima que afecta a la rigidez del eje en sus extremos.

Además, al tener un diámetro menor, resulta mucho más difícil que los bujes retrocedan hacia el interior, algo que ocurre a menudo en la pista, modificando la longitud de las vías.