[Traducido con ChatGPT]

La tercera de las cuatro pruebas del Campeonato Europeo FIA Karting para las categorías OK y OK-Junior estuvo marcada por unas condiciones meteorológicas cambiantes durante los tres días oficiales de competición. KR Motorsport y los equipos que compiten con el paquete KR-IAME superaron todos los desafíos planteados por el Arena E de Mülsen para imponerse en ambas Finales. En Alemania, Will Green logró la victoria en OK-Junior, mientras que Zac Drummond y Oliver Kinmark firmaron un doblete en OK. Salvo imprevistos, la marca Kart Republic ya se ha asegurado el título del Campeonato Europeo en OK-Junior incluso antes de la última cita del campeonato, prevista para principios de agosto en Suecia.

OK: Drummond / Schaufler: ¡otro éxito para KR-IAME!
Tras las dos victorias de Noah Baglin (KR Motorsport) en Italia y España, el británico mantiene el liderato del Campeonato Europeo. Sin embargo, esta vez la victoria fue para Zac Drummond (Fusion Motorsport), autor de un fin de semana muy sólido: tres victorias en las Qualifying Heats, primer puesto en la Super Heat B y, para culminar su actuación, la victoria en la Final, que le permite situarse a solo 23 puntos de Baglin. Este último, tras verse involucrado en un incidente, cayó hasta la 17.ª posición al inicio de la Final, antes de remontar hasta la 7.ª plaza con una gran actuación.

Nicklas Schaufler (DPK Racing) pensó que tenía la victoria asegurada, pero una penalización lo relegó hasta la 5.ª posición. Aun así, ascendió hasta el 3.er puesto de la clasificación general. Al igual que Drummond y Schaufler, Oliver Kinmark (VDK Racing) también fue uno de los vencedores de las Qualifying Heats y confirmó su excelente estado de forma terminando 2.º en la Final.

OK-Junior: Green gana y apunta al título europeo frente a Miron Lorente y Nuvolini
Al igual que en OK, la competitividad de los equipos KR-IAME quedó claramente demostrada en la categoría Junior sobre el particular trazado de Mülsen. Gracias al excelente resultado global, únicamente Will Green, Daniel Miron Lorente y Many Nuvolini mantienen opciones matemáticas de conquistar el Campeonato Europeo FIA Karting el próximo 2 de agosto en Kristianstad.

De viernes a domingo, los pilotos KR-IAME dominaron las posiciones de cabeza: cinco Qualifying Heats ganadas por Will Green (KR Motorsport), dos por Daniel Miron Lorente (Fusion Motorsport) y una para Santiago Diaz de la Vega (KR Motorsport), Priam Bruno (VictoryLane), Niccolo Perico (KR Motorsport) y Oliver Spencer (Fusion Motorsport). Green y Miron Lorente confirmaron su velocidad al imponerse cada uno en una Super Heat. En cuanto a las condiciones meteorológicas, la Final fue similar a la de la categoría Senior, con los pilotos equipados con neumáticos slick obligados a afrontar la lluvia, lo que convirtió la carrera en una prueba extremadamente impredecible, con numerosos incidentes y penalizaciones.

Miron Lorente terminó clasificado en la 4.ª posición, por delante de Nuvolini, a pesar de haber cruzado la meta convencido de haber ganado la carrera. Finalmente, fue Green quien abandonó Alemania con la victoria. En total, seis karts KR-IAME terminaron entre los doce primeros, con Antoine Sylva Venant (VDK Racing) 8.º, Niccolo Perico 9.º y Lorenzo Di Pietrantonio (KR Motorsport) 11.º. Bruno y Diaz de la Vega, por su parte, tuvieron menos fortuna, pese a haber salido desde la 2.ª y 3.ª posición respectivamente.

Comentario de Dino Chiesa, responsable de KR Global Motorsport Company
"Hemos ganado en ambas categorías; ya tenemos matemáticamente asegurado el título europeo en OK-Junior y estamos en una posición muy favorable para proclamarnos campeones también en OK. Nuestro material es extremadamente competitivo y nuestros pilotos lo han demostrado una vez más. El duro trabajo ha dado sus frutos y seguiremos esforzándonos de cara a la final de Suecia, pero también pensando en el Campeonato del Mundo, en cuanto conozcamos el lugar donde se disputará. Al igual que ocurrió la semana pasada, los Comisarios Técnicos realizaron numerosos controles y la ausencia de cualquier irregularidad demuestra que todo el paddock trabaja de una manera muy profesional. También quiero señalar que la combinación del circuito de Mülsen y las cambiantes condiciones meteorológicas dio lugar a unas Finales bastante caóticas. Las decisiones adoptadas demuestran que todos debemos trabajar conjuntamente para mejorar la situación actual."

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