[traducido con el traductor de Google]

Los últimos meses del año siempre han sido aquellos en los que se concentran los mejores momentos de la temporada de karting. Este es también el caso de la ROK Cup, que, después de una sucesión de más eventos locales, distribuidos en todo el territorio, llama a Rokkers de todo el mundo para experimentar momentos colectivos siempre llenos de encanto, adrenalina y diversión.

Como se sabe, lo más destacado es el de la Superfinal de South Garda Karting en Lonato, que llegó en 2019 a la decimoséptima edición. Una vez más, los resultados fueron extraordinarios, con 419 conductores presentes, procedentes de 49 países diferentes, que representan los 5 continentes. Muchos, en particular, los pilotos más jóvenes, con las clases Mini ROK y Junior ROK más de 100, para subrayar el valor preparatorio de las carreras ROK.
En total, hubo siete categorías que eligieron a sus campeones de 2019: Mini, Junior, Senior, Expert, Expert plus, Super y Shifter. A estos se suman los 4 Special Trophies asignados por los principales socios de la Copa ROK: Shinga, OMP, Bridgestone y Vortex

Sin embargo, la Superfinal no fue el único momento para recordar este intenso final de temporada. De hecho, con el telón cerrado de Lonato, la atención se centró en los Estados Unidos, donde, del 28 de octubre al 2 de noviembre, el ROK the Rio se celebró en el fascinante escenario del Rio All-Suites Hotel & Casino. La cita, de año en año, está creciendo cada vez más, convirtiéndose en una referencia esencial para todos los Rokkers del continente americano y más allá. Este año se alcanzaron las 253 presencias, divididas en siete categorías: Micro, Mini, Junior, Senior, Master, Shifter y Shifter Master. Confirmando la difusión que la ROK ha logrado el Río, los ganadores no solo fueron de los EE. UU., Sino también de Brasil y Costa Rica.

20 días después, el éxito se repitió ... a más de 14,000 kilómetros. Esta, de hecho, es más o menos la distancia que separa la ciudad de Nevada de Singapur, sede de la Asia Final. Un contexto totalmente diferente, hábitos diferentes, entusiasmo idéntico y, sobre todo, la bandera de la ROK Cup para volar en el circuito de Kart KF1. Aquí las clases fueron 5 (Mini, Junior GP, Senior GP, Expert 30/40, Expert 50 / KF1 GP ROK), pero el espectáculo y el deseo de ganar fue el mismo, al igual que la internacionalidad, que trajo en el primer paso del podio de pilotos locales de Singapur, pero también de Filipinas, Indonesia y Australia. Otra demostración más de cómo la Copa ROK realmente no conoce fronteras.