[traducido con Google]

Neumáticos: Vega

• Sería más fácil decir lo que no sucedió en la final de OKJ, considerando los innumerables giros, pero debemos señalar que Nathan Tye (Sodikart - Sodikart - TM Racing) es el autor de una verdadera obra maestra en el circuito de Kristianstad. Comenzando bien desde la pole después de terminar Super Heat 1 en segundo lugar, el portador del equipo Sodikart fue superado por Lucas Fluxa (KR Motorsport - KR - IAME) y Anatoly Khavalkin (Parolin Motorsport - Parolin - TM Racing) durante la segunda vuelta, resbalando así. tercera. El joven inglés mantuvo la calma y, gracias a dos adelantamientos de manual, se encontró al mando de la carrera ya en la quinta vuelta. Tye dicta su ritmo y comienza a estirarse sobre sus oponentes, pero, justo cuando parece poder administrar la ventaja, llega la lluvia para trastornar los planes. El piloto que lidera una carrera siempre está en desventaja cuando empieza a llover porque no hay puntos de referencia, pero Nathan Tye da la impresión de que esta "regla" no se aplica a él. El abanderado de la escudería francesa no se intimida en absoluto e interpreta de la mejor manera posible la pista resbaladiza, mientras que los tímidos desniveles que caen entre la décima y la undécima vuelta pronto se convierten en un diluvio que complica aún más las cosas. Tye sigue siendo ejemplar, pero Fluxa expresa un sentimiento extraordinario con la pista cada vez más mojada, logrando alcanzar rápidamente al rival británico y adelantarlo en la vuelta 17. Los giros no quieren abandonar todavía el escenario, ya que, pocos metros después del adelantamiento, la dirección de carrera muestra la bandera roja debido a las condiciones meteorológicas que hacen impracticable el circuito con neumáticos slick. Habiendo superado el 75% de la distancia prevista, con 16 vueltas completadas, la carrera se considera definitivamente finalizada y es válida la clasificación de la 16ª vuelta. El esfuerzo de Fluxa luego se ve frustrado, mientras que el coraje de Tye es recompensado. El flamante vencedor de la segunda ronda del Campeonato de Europa de Karting de la FIA obtiene así el segundo éxito consecutivo y, tras dos segundos puestos en las dos primeras rondas de las Champions of the Future Euro Series, esta victoria le permite prolongarse en el campeonato.


• Lucas Fluxa está en el segundo escalón del podio. Comenzando fuerte desde la quinta posición en la parrilla y también tomando la delantera en algunas curvas en la segunda vuelta, el obispo del equipo KR Motorsport parece estar luchando y se desliza hasta el séptimo lugar. El español cambia de ropa cuando empieza a llover y cuanto más intensas son las gotas, más se abre paso entre los contrincantes. El joven piloto está dispuesto a arriesgarlo todo, considerando que le es indiferente llegar al pie del podio o retirarse, y con ese ánimo agarra a Tye. Fluxa adelanta al inglés gracias a una conducción espectacular, pero sus sueños de gloria pronto se desvanecen cuando ondea la bandera roja momentos después de su maniobra. Aunque amargado, el abanderado de la escudería italiana tiene que conformarse con la medalla de plata y es maduro en reconocer tanto que hay que respetar las reglas como que todo eso forma parte del automovilismo.


• Maxens Verbrugge (KR Motorsport - KR - IAME) definitivamente estaba ansioso por continuar la carrera a pesar de la lluvia torrencial. Habiendo salido octavo, el piloto francés se siente particularmente cómodo en un circuito cada vez más resbaladizo e incluso gana cuatro posiciones en la última vuelta para asegurar su primer podio internacional. Verbrugge coloca así a otro KR entre los tres primeros y declara que, dadas sus experiencias de conducción con neumáticos slick en una pista mojada en Francia, habría estado listo para continuar la carrera, confiado en poder jugar por la victoria.


• Otro piloto que emerge cuando la lluvia se hace sentir en el circuito sueco es Guillaume Bouzar (Koski Motorsport - Tony Kart - Vortex), que finaliza un fin de semana en continuo crecimiento en cuarta posición gracias a una remontada de siete posiciones.


• El ganador de Super Heat 2, Anatoly Khavalkin y Dmitry Matveev (Koski Motorsport - Tony Kart - Vortex) cruzaron la línea de meta respectivamente en quinto y sexto lugar. Partiendo tercero, Khavalkin lidera la carrera durante tres vueltas en la fase inicial de la carrera, mientras que Matveev se ve obligado a remontar desde la cuarta caja tras una frenética Super Heat 1, en la que Jan Przyrowski (Tony Kart Racing Team - Tony Kart - Vortex ) y el ganador de la primera ronda en Portimao Kirill Dzitiev (Ward Racing - Tony Kart - Vortex) se tocan mientras compiten por la tercera posición y abandonan la escena. El inocente abanderado del equipo Koski Motorsport también está involucrado, cayendo noveno y luego recuperando el séptimo lugar completo con una vuelta rápida. Sin embargo, debido al contacto, la nariz de Matveev se libera, quien recibe la clásica penalización de cinco segundos y es relegado al puesto 14. En la final, tras una primera parte de la carrera en la que parece ligeramente en dificultad, el joven piloto se muestra lúcido y remonta hasta la segunda posición, pero finaliza sexto al final de un duelo especialmente intenso con Khavalkin. Sin embargo, Matveev conserva el segundo lugar en el campeonato, mientras que Khavalkin sube al tercero.


• Final positiva para Miguel Costa (Sauber Academy - KR - IAME), séptimo, Ludvig Fransson (Fransson Motorsport - Kart Republic - TM Racing), octavo gracias a una extraordinaria remontada de 19 posiciones y completo con una vuelta rápida, Lewis Wherrell (Forza Racing - Exprit - TM Racing), que reafirma su presencia en lo más alto de la clasificación con la novena plaza, y Jules Caranta (Energy Corse - Energy Corse - TM Racing), que emula a Fransson con una asombrosa remontada de 19 posiciones.


• También Taym Saleh (KR Motorsport - KR - IAME), 11º, Jimmy Helias (Tony Kart Racing Team - Tony Kart - Vortex), 12º, y Leo Nilsson (Ward Racing - Tony Kart - Vortex) recuperan posiciones desde la salida. ), 13°. El top 15 lo completan un excelente Alfie Slater (Ricky Flynn Motorsport - LN - Vortex), cada vez más protagonista de la categoría, y Maciej Gladysz (Ricky Flynn Motorsport - LN - Vortex), que finaliza justo por delante de Tobias Clausen (Falcon Racing Team - Halcón - IAME). El campeón de las Winter Series triunfa en Super Heat 1 gracias a una remontada de seis posiciones y lucha por el podio en la fase inicial de la carrera, pero sufre algunas dificultades en pista mojada e incluso es protagonista de una excursión sobre el césped.


• Enzo Tarnvanichkul (Tony Kart Racing Team - Tony Kart - Vortex), acompañado fuera de la pista por Wherrell, y Rene Lammers (Parolin Motorsport - Parolin - TM Racing) también se desvanecen del podio en las etapas finales, en un circuito cada vez más traicionero. , cometiendo un error. Incluso Jan Przyrowski sale de escena a tres vueltas de la bandera roja tras un trompo, mientras que Kirill Dzitiev cruza la línea de meta de una final complicada en la 20ª posición tras recuperar tres posiciones desde la salida. En cambio, se ve obligado a retirarse cuando Max García (DPK Racing - KR - IAME) ocupa la séptima plaza, entre las revelaciones del fin de semana sueco.

Clasificación del campeonato

https://www.youtube.com/watch?v=QWNhAJf0OlA

https://www.youtube.com/watch?v=m3fupogj7S0

https://www.youtube.com/watch?v=rEf4R44vY6o

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