Doblete mundial para Vortex en la OK

[traducido con Google]

Primer y segundo lugar para los motores de la Engine Division del OTK Kart Group en el FIA Karting World Championship OK en Campillos, España. Tuukka Taponen triunfa con Tony Kart Racing Team, seguido de Luigi Coluccio del Kosmic Racing Department.

OK - El motor DST gana el título mundial en la categoría reina de kart de una velocidad, en el circuito español de Campillos. Desde la quinta posición de salida, Tuukka Taponen (Tony Kart Racing Team) ya se desata en las primeras vueltas: toma el liderato de la carrera, crea un vacío real detrás de él y cruza la línea de meta primero. El finlandés completa el fin de semana triunfal con la mejor vuelta como guinda del pastel y, gracias a su título, Vortex repite la victoria obtenida en el Campeonato del Mundo KZ el pasado mes de septiembre, celebrado en Suecia. Luigi Coluccio (Kosmic Racing Department) también está entre los protagonistas de la final que termina en segunda posición, completando un bonito doblete para nuestros colores. Con un tercio de la parrilla compuesto por motores Vortex, Artem Severiukhin (Ward Racing) sube 8 posiciones y concluye en sexto lugar, al igual que Joseph Turney (Tony Kart Racing Team) gana 8 posiciones y se cierra por detrás del sueco, que es séptimo. Sin embargo, diez posiciones ganadas para Juho Valtanen (Tony Kart Racing Team), que está en la top 10, mientras que Oscar Pedersen (Ward Racing) cierra cerca de los diez primeros después de un fin de semana increíble que lo vio comenzar en la final en segunda posición. Markus Kajak (Ward Racing), August Therbo (Ward Racing), Karol Pasiewicz (Ward Racing), Rintaro Sato (Ricky Flynn Motorsport) y Caspian Hagman (Ward Racing) también concluyen la carrera, en ese orden. Norton Andreasson (Ward Racing) se retira.

OKJ - Vortex también está luchando por el título en la clase "Junior", que ve a más de la mitad de los participantes en la final impulsada por DJT. En una carrera emocionante, Freddie Slater (Ricky Flynn Motorsport), ya Campeón Europeo, vuela, como lo demuestra la mejor vuelta de toda la carrera, y pasa primero bajo la bandera a cuadros. Desafortunadamente, por una penalización de 5 segundos por el spoiler delantero colocado incorrectamente, el británico pierde la victoria por menos de 3 décimas de segundo y se desliza a la segunda posición. David Walther (Koski Motorsport), en la pole position al final de la calificación del viernes y al comienzo de la final, lucha por una posición en el podio, pero termina en cuarto lugar. Otros cuatro motores Vortex llegan a la Top 10: Marcus Saeter (Ward Racing) es sexto, seguido por Maksimilian Popov (Ward Racing), séptimo, Jonathan Weywadt (RS Competition), octavo, y Dion Gowda (Ricky Flynn Motorsport), noveno. Gran regreso de 13 posiciones para Jens Treur (KSM Official Racing Team) que le permite llegar a la Top 15. Siguiente en la clasificación, en ese orden: Ean Eyckmans (Kosmic Racing Department); Arthur Poulain (Kosmic Racing Department); Edgar Anpilogov (Ricky Flynn Motorsport); Maxim Rehm (Ricky Flynn Motorsport); Jan Przyrowski (Tony Kart Racing Team); Oscar Wurz (Tony Kart Racing Team). James Egozi (Tony Kart Racing Team), uno de los grandes protagonistas del sábado con cuatro victorias en las eliminatorias y líder de la clasificación provisional, no termina la carrera por varios contactos. También Dmitry Matveev (Koski Motorsport), Keanu Al Azhari (Tony Kart Racing Team), Daniel Vahlberg (Ward Racing), Enzo Tarnvanichkul (Tony Kart Racing Team), Arthur Dorison (Tony Kart Racing Team) y Jimmy Helias (Tony Kart Racing Team) no completan la carrera.