[traducido con Google]

Entre neozelandeses, polacos, estadounidenses, alemanes, canadienses y una nutrida patrulla tricolor, el piloto del Xmotors Team, de Volpago del Montello, es decimonoveno.

Una semana intensa, llena de adrenalina, tuvo al joven Marco Chiarello como protagonista, regresando de una ROK Cup Superfinal que lo vio pelear con oponentes de muchas partes del mundo, del 19 al 22 de octubre, terminando con una dolorosa pero constructiva decimonovena posición, de treinta y seis titulares en la salida.

El evento más importante del año, realizado en el South Garda Karting en Lonato, trajo a la cancha un gran equipo italiano, aderezado con la presencia de pilotos neozelandeses, estadounidenses, alemanes y canadienses, comenzando a ponerse serios con una calificación que puso el piloto del Xmotors Team en dificultad, solo vigésimo con su Tony Kart 401RR impulsado por Vortex.

“El jueves, en la calificación, no fue muy bien” - dice Chiarello - “porque, además de la falta de velocidad para una puesta a punto menos que ideal, tuvimos un problema técnico con los neumáticos, con el kart tirando a la derecha. Intentamos dar lo mejor de nosotros".

Ese mismo día se dio la luz verde en la primera eliminatoria y el joven de Volpago del Montello apretó para recuperar el terreno perdido, firmando la decimoséptima posición.
Un paso más adelante viene del piloto de Treviso el viernes, durante una segunda eliminatoria que le permitió recuperar dos plazas más, alcanzando el número quince.
Cuando la progresión sugería una tercera ronda dedicada a acercarse a los diez primeros, Chiarello acabó víctima de un contacto que le obligó a apretar los dientes y volver a estar arriba.
En la bandera a cuadros, la clasificación lo indicaba en el vigésimo primer lugar en Shifter-ROK.

“En la primera eliminatoria seguimos teniendo problemas de velocidad” - añade Chiarello - “y de hecho nos recuperamos poco en comparación con la clasificación. El viernes la situación no cambiaba pero, a pesar de todo, habíamos escalado hasta el decimoquinto puesto. En la tercera eliminatoria, cuando se apagó el semáforo, había ganado algunas posiciones más, aunque no pude mejorar el ritmo. A tres vueltas del final me ha tocado un rival que al cometer un error en una frenada me ha hecho salir de la pista. Una pena porque esto nos penalizó mucho para la parrilla".

La final del sábado vio a Chiarello partir desde la decimoséptima posición, jugando también en defensa un último acto de la semana que abrió con la recuperación de un par de posiciones, cerrando decimoquinto antes de ser relegado, por penalización, a la decimonoveno.

“Nunca hemos sido rápidos”, concluye Chiarello, “pero tratamos de defendernos. Lamentablemente, el carenado delantero estaba parcialmente retraído, por lo que cometimos una penalización que nos devolvió al decimonoveno puesto. Lástima que haya ido así, pero todavía estoy satisfecho con mi conducción, siempre creciendo. Gracias a todos los socios, mi familia, Xmotors Team y A.P.E. Racing, en la persona de Roberto Pacini. Ahora evaluaremos si estar en el inicio del ROK Festival que se llevará a cabo en Franciacorta a principios de diciembre".

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