[traducido con Google]

Durante la primera ronda del FIA Karting European Championship  en España, designada para las categorías OK y OKJ, los motores VTS y VTJ demostraron inmediatamente su capacidad para competir por las primeras posiciones de la clasificación. Lamentablemente, dos accidentes durante la final impidieron que se materializaran los resultados esperados.

OK - En la categoría "Senior", que contó con la participación de 85 pilotos, el motor VTS se afirmó en el primer puesto de la clasificación. Sebastiano Pavan (Tony Kart Racing Team) consiguió el tercer mejor tiempo en el Grupo 1 durante la clasificación y posteriormente consiguió dos victorias y dos podios en las siguientes eliminatorias. Además, David Walther (Tony Kart Racing Team) consiguió un tercer puesto en las eliminatorias.

Tras el mejor tiempo en el warm up del domingo por la mañana, Pavan emergió como uno de los principales aspirantes a la victoria en la carrera final y no decepcionó en las primeras etapas. Partiendo desde la tercera posición de la parrilla, el piloto italiano ascendió rápidamente hasta la segunda posición y se mantuvo muy cerca del líder de la carrera. Sin embargo, su carrera se vio truncada en la cuarta vuelta cuando se vio involucrado en un accidente provocado por un oponente, lo que le obligó a retirarse prematuramente.

El representante de Vortex con mayor ranking fue Xavier Avramides (Tony Kart Racing Team), que logró ganar un total de seis posiciones. A pesar de estar involucrado también en un accidente durante las Super Heats, Walther se abrió camino hasta la final desde el final de la parrilla, lidiando con posiciones turbulentas en la mitad del pelotón. Xiaoyu Sun (Tony Kart Racing Team) aseguró fácilmente un lugar en la final después de una actuación encomiable en las eliminatorias.

OKJ - En la categoría "Junior", con un total de 99 competidores, los motores Vortex dominaron a partir del viernes los escalones superiores de la clasificación con el motor VTJ. Sebastian Lehtimäki (Tony Kart Racing Team) registró el mejor tiempo en el Grupo 2 de las eliminatorias, con un tiempo de 55,048 segundos, ubicándose tercero en la general en la clasificación combinada. Lehtimäki también se destacó en las eliminatorias, consiguiendo una victoria y dos podios, mientras que su compañero de equipo Scott Kin Lindblom (Tony Kart Racing Team) logró una impresionante recuperación de 40 posiciones en la clasificación intermedia, marcando también la vuelta más rápida.

Lehtimäki hizo un buen comienzo, alcanzando el segundo lugar en las primeras vueltas de la final y luchando por el liderato a partir de entonces. Sin embargo, unas vueltas antes del final, contactó con otro piloto, lo que le obligó a retirarse de la carrera. Este fue un giro decepcionante para Lehtimäki, que había tenido un desempeño brillante hasta ese momento.

Lindblom continuó su notable remontada en la final, ganando 15 posiciones y consiguiendo un valioso Top 10, por delante de su compañero Ilie Tristan Crisan (Tony Kart Racing Team), que debuta en el Campeonato Europeo.

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