Nei motori a 2 tempi (come quelli che equipaggiano la maggior parte dei Racing Kart), la marmitta ha un ruolo decisamente importante. Infatti, oltre a estrarre i gas di scarico e attutire il rumore in base alla sua lunghezza e alla sua geometria, influenza anche le prestazioni. Come? Regolando le armoniche e ottimizzando le fasi di lavaggio e scarico che permettono il ricambio della miscela combusta con quella fresca (per approfondire, leggi “Tecnica | La marmitta - come funziona” e “Tecnica | La marmitta - la regolazione”). Se la marmitta è compromessa, per esempio se è otturata o se ha delle perdite, la sua capacità di generare onde di pressione viene alterata e le prestazioni del motore si riducono drasticamente. È quindi importantissimo avere cura di questo componente e sottoporlo alla corretta manutenzione. Per questo motivo, abbiamo selezionato sette strumenti e prodotti utili (tra questi, la soda caustica) per la gestione ordinaria dello scarico, per la sua pulizia e per non incorrere in problemi inaspettati mentre si è in pista… In che modo? Leggi!

Nota della redazione
Come gestire al meglio la marmitta del tuo kart Shifter/Direct Drive/MINI? Scoprilo nei seguenti articoli:

• Consigli degli Esperti | Trucchi veri e falsi miti per una perfetta manutenzione della marmitta
• Consigli degli Esperti | Le marmitte per i motori KZ: caratteristiche e trucchi per ottimizzare le prestazioni
• Consigli degli Esperti | Marmitta 60 Mini e monomarcia con il flessibile. Come influiscono sulle prestazioni

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