4 attrezzi (+1 componente esclusivo!) by Machac Motors per preparare i motori da kart

Matteo Zamboni

08 Maggio 2026 • 12 min. lettura

Una parte fondamentale del lavoro che permette ai piloti di lottare in gara per le posizioni di vertice avviene lontano dalla pista: sul banco dei preparatori di motori. Tra i nomi di riferimento a livello internazionale, per quanto riguarda i motoristi, c’è sicuramente Machac Motors. L’azienda della Repubblica Ceca, guidata da Jiri Machac, è specializzata nella messa a punto di motori da competizione per le principali categorie Monomarcia del karting. I motori firmati Machac Motors sono utilizzati da team e piloti e nel tempo sono stati capaci di vincere i più importanti titoli internazionali, tra cui anche il FIA Karting World Championship OKJ (leggi “Must Have | Gli accessori dell’Exprit Noesis RR di Forza Racing, vincitore del FIA Karting World Championship OKJ 2023, a Franciacorta”). L’azienda ceca, inoltre, segue alcuni programmi tecnici per lo sviluppo dei motori TM Kart nelle competizioni by WSK Promotion e in quelle FIA Karting. Machac Motors nel corso degli anni ha messo a punto alcuni strumenti tecnici esclusivi, progettati inizialmente per il solo utilizzo interno durante le operazioni di preparazione, revisione ed assistenza in pista. Il passaparola e la crescente richiesta da parte degli operatori del settore, hanno però spinto Machac Motors a commercializzare parte di questi “attrezzi del mestiere”. Ne abbiamo selezionati quattro da “officina mobile” - insieme a un esclusivo componente per il motore - che permetteranno anche ai kartisti neofiti di conoscere alcuni dei segreti di questo preparatore professionista. Sono strumenti dal profilo tecnico elevato che mostrano il grado di precisione con il quale operano i top tuner al mondo.

Lappatrice

La lappatura è fondamentale nella preparazione di un motore da kart (leggi “Come fare a | 5 step per lappare il cilindro di un motore per kart”). Questa operazione permette di lavorare la superficie interna del cilindro grazie a pietre levigatrici (abbinate, a volte, a spazzole di pulitura) e svolge due funzioni fondamentali. La prima è quella di creare la tipica trama di microsolchi sulla canna del cilindro che permettono all’olio presente nella miscela di aderire alla superficie della canna stessa, creando il necessario film di lubrificante che si interpone tra pistone e cilindro. La seconda è quella di ripristinare e correggere l’eventuale ovalizzazione del cilindro stesso. La geometria della canna, l’angolo della trama di microsolchi incrociati e la pressione esercitata durante l’operazione di lappatura influenzano direttamente la scorrevolezza del pistone, la tenuta della fascia e, di conseguenza, le prestazioni del motore. Per questo il ripristino della superficie del cilindro non può essere affidato a strumenti generici o a lavorazioni approssimative. Per questo motivo Machac Motors ha voluto sviluppare una propria lappatrice “da viaggio” che mira a garantire il massimo della stabilità e della precisione delle lavorazioni. La struttura della macchina consente di mantenere il cilindro in posizione ottimale e di controllare con accuratezza il movimento della testa levigatrice (non inclusa, vedi le slide successive per conoscere i prezzi) in modo da permettere lavorazioni precise e ripetibili. Il peso ridotto (25 kg) e le dimensioni contenute (50 × 35 × 30 cm) consentono il trasporto della lappatrice, all’interno di un furgone anche di piccole dimensioni, direttamente sul circuito.

Prezzo indicativo

Circa 1.595 euro (IVA esclusa)

Per comprare: kartengineshop.com
Photo credit Machac Motors