Quanto volte si sente ripetere che sono i piccoli accorgimenti a fare la differenza? Mai abbastanza! Perché, davvero, la realtà della pista è proprio questa, specie quando le condizioni sono più difficili come in caso di pioggia e asfalto dal grip precario. In queste condizioni, la prontezza dell’impianto freno è fondamentale: per assicurarla al meglio, si usa proteggere il disco freno con dello scoth. Il motivo è semplice: se il disco rimane asciutto, quando si aziona il pedale del freno l’attrito delle pastiglie sarà immediato e progressivo. Viceversa, con disco bagnato, al primo istante il freno non risponderà, savlo, poi, aumentare improvvisamente la presa con il rischio di arrivare al bloccaggi del posteriore.

Visto messo in pratica sui mezzi del team Praga Karts in occasione delle WSK Champions Cup di Adria.