Su un kart monomarcia e un KZ si imposta la stessa pressione delle gomme?

È falso. Io consiglio di impostare la pressione per il kart monomarcia più bassa rispetto al KZ, questo perché, nel kart a marce, la carcassa della gomma è più sollecitata in curva a causa del peso maggiore (circa 30 kg). Parliamo di differenze comunque minime, ad esempio: se imposto la pressione a freddo di un monomarcia a 0,45 bar, per il KZ posso metterle a 0,50. Per quanto piccolo, però, questo accorgimento aiuta la gomma a lavorare nel modo corretto, senza aumentare lo stress meccanico a bassa pressione e velocizzando il tempo di raggiungimento della pressione ideale di esercizio.