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6 quiz sui volanti da kart: i segreti per scegliere il modello perfetto per ogni necessità
Jacopo Colombo
25 Aprile 2023
•
4
min. lettura
Quello dei volanti da kart è un mercato molto omogeneo in cui le caratteristiche da analizzare non sono molte, ma è bene conoscerle tutte per essere certi di fare sempre la scelta giusta al momento dell’acquisto di un kart o, anche solo, di un nuovo volante. Per questo motivo abbiamo formulato 6 quesiti che scavano a fondo ogni aspetto su cui focalizzarsi quando si sceglie un volante e li abbiamo posti a Davide Gaggianesi, membro del Reparto di ricerca e sviluppo di KG Karting, leader nella produzione di questi componenti. Ecco le domande che gli abbiamo rivolto e con cui dovete misurarvi:
1. IL LAYOUT DELLA PISTA IN CUI SI GIRA INFLUISCE SULLA SCELTA DEL VOLANTE
2. IL NUMERO DELLE RAZZE NON HA ALCUNA INFLUENZA SUL FEELING ALLA GUIDA
3. LA FORMA DELLE RAZZE È UN ELEMENTO DA TENERE IN CONSIDERAZIONE QUANDO SI ACQUISTA UN VOLANTE
4. IL RIVESTIMENTO DELLA CORONA DEL VOLANTE IN PELLE SCAMOSCIATA È MIGLIORE RISPETTO A QUELLO IN MATERIALI SINTETICI PERCHÉ GARANTISCE MAGGIORE GRIP
5. È SEMPRE MEGLIO SCEGLIERE VOLANTI CON LA CORONA “TAGLIATA” RISPETTO A QUELLI PERFETTAMENTE ROTONDI
6. QUANDO SI SCEGLIE UN VOLANTE BISOGNA ASSICURARSI CHE SIA IL PIÙ LEGGERO POSSIBILE, COSÌ DA NON INFLUIRE NEGATIVAMENTE SULLA DISTRIBUZIONE DEI PESI DEL KART
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IL LAYOUT DELLA PISTA IN CUI SI GIRA INFLUISCE SULLA SCELTA DEL VOLANTE
”
Risponde
Risponde Davide Gaggianesi
Team di ricerca e sviluppo dell’azienda KG Karting
vero
falso
Bravo!
Sbagliato!
Partendo dal presupposto che nella mia carriera non ho mai visto un pilota cambiare volante a seconda del layout della pista, si può dire che, a livello puramente teorico, in un un tracciato ricco di curve e tornanti è preferibile avere uno sterzo dalle dimensioni più grandi, che va a dare al pilota una leva maggiore, diminuendo la fatica a suo carico. Al contrario, in piste più veloci e scorrevoli, l’utilizzo di un volante dal diametro minore sarebbe ugualmente efficace perché la fatica a carico delle braccia è comunque più bassa (discorso diverso vale per la fatica del kartista in generale, visto che le curve veloci portano a maggiori accelerazioni laterali e una maggior difficoltà a livello, per esempio, del collo). Tuttavia i fattori che influenzano la scelta di un volante rispetto a un altro (come anticipato nell’articolo “Vero o falso | 6 quiz sui volanti da kart, le nozioni base assolutamente da sapere”, n.d.r.) sono il comfort e il grip offerti, l’estetica e appunto il diametro. Quindi, la tipologia di tracciato in cui ci si trova non rientra tra gli elementi presi in considerazione.
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