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Ramses, el chasis Lenzokart especifico para las categorias shifter [actulizacion 2025]
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RAMSES, EL CHASIS LENZOKART ESPECIFICO PARA LAS CATEGORIAS SHIFTER [ACTULIZACION 2025]
HOMOLOGACIÓN
Desde 2022, el chasis Ramsés está homologado según los estándares de FIA karting con el código 033-CH-10. Para el ciclo de homologación de 2025, Lenzokart ha confirmado este modelo, prolongando la duración de su ficha hasta finales de 2027. De hecho, desde 2018, el reglamento de karting de la FIA establece que las homologaciones tienen una duración indefinida, siempre que el fabricante abone una cuota anual (Para más información, lee "Dossier | Homologaciones FIA: qué son, para qué sirven, cuánto duran... ¡la guía definitiva!").
CONFIGURACIÓN
El Ramses es un chasis que, por sus características y estructura, fue diseñado específicamente para las clases Shifter. Sin embargo, existe una variante de chasis específica para las clases Direct Drive, variante que se diferencia de la versión Shifter por que carece de soportes para la palanca de cambios y los soportes de los rodamientos del eje, que son aproximadamente 30 mm más bajos. La versión Shifter del Ramses (la analizada en este artículo), gracias a sus soportes más altos, incorpora tres pares de ranuras (cada una con tres puntos de montaje), en lugar de los dos que ofrece la Single-Gear.
SOLDADURAS
Lenzokart realiza la soldadura de estructuras internamente, con técnicos especializados que operan manualmente mediante la técnica de hilo continuo. Desde 2022, la empresa, dirigida por Nino y Michele Lenzo, colabora con el IIS (Instituto Italiano de Soldadura) para optimizar este proceso, con el objetivo de limitar el sobrecalentamiento del material y preservar la composición química de los tubos, garantizando al mismo tiempo soldaduras de alta calidad.
ACCESSORIOS
Por lo que concierne a los componentes, el chasis Ramses de serie esta equipado con accesorios sea en aluminio, como los bujes, sea en magnesio, como las llantas. Lenzokart ofrece a sus propios clientes diversas opciones, permitiendo elegir entre los dos materiales en base a las propias exigencias.
Actualización artículo Septiembre 2025
En el nuevo ciclo de homologación 2025-2027, que abarca chasis, sistemas de frenos, carenados y parachoques, Lenzokart confirma el modelo Ramsés, además del KK (para más información, leer "A examen | KK, el chasis Lenzokart especifico para las clases Direct Drive (Actualizado 2025)"). Diseñado específicamente para las categorías Shifter, pero también disponible, con características únicas, en configuración Direct Drive, este chasis se presentó por primera vez en 2022. Desde entonces, los estudios y desarrollos realizados por la empresa de Nino y Michele Lenzo han introducido varias innovaciones, claramente orientadas a mejorar el rendimiento en pista. Las actualizaciones, en parte relacionadas con la evolución del reglamento, han involucrado importantes aspectos técnicos y han dado lugar a varias novedades, entre ellas: el kit de carenado KG 509, bujes y llantas rediseñados, y el volante, con una forma actualizada. Por lo tanto, hay varios cambios que analizar en comparación con el modelo del año 2022, aunque la forma del bastidor se ha mantenido sin cambios en comparación con el pasado.
Tuvimos la oportunidad de explorar todas estas innovaciones con mayor detalle en la sede de Lenzokart en Brolo (una pequeña ciudad en la región de Sicilia en Italia), donde los técnicos del fabricante nos mostraron en detalle todas las soluciones implementadas.
El Ramsés, al igual que el resto de la gama de chasis 2025 de Lenzokart, introduce varias innovaciones técnicas, pero también presenta una renovación visual, tanto en los carenados como en el kit grafico. Este último mantiene la misma paleta de colores, con azul, amarillo y blanco (los colores distintivos de la marca), pero, en comparación con el modelo 2022, presenta un diseño completamente renovado.
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