EUROSTAR AP RACE 08, EL NUEVO SISTEMA DE FRENADO PARA CATEGORÍAS DIRECT DRIVE DE PAROLIN RACING KART

TKART Staff

22 Mayo 2025 • 23 min. de lectura

Para el ciclo de homologación de 2025, la empresa italiana presenta una pinza trasera completamente rediseñada y un disco de freno de nueva concepción. ¿El objetivo? Ofrecer un sistema de frenado más predecible, estable y adecuado para todos los niveles de experiencia, tanto para los pilotos junior como para los senior

Parolin Racing Kart se ha distinguido durante años por su constante atención a la evolución técnica de sus productos. Con cada nuevo ciclo de homologación FIA Karting, la empresa italiana introduce regularmente nuevas soluciones para actualizar y perfeccionar su gama. En el sector de los sistemas de frenado, comercializados bajo la marca Eurostar -la línea de accesorios de Parolin Racing Kart-, el sistema AP Race 06, homologado en 2018 (código de homologación FIA Karting 017-B2-44), ha permanecido en uso hasta seis temporadas consecutivas, representando una solución técnica sólida y apreciada, tanto como para ser reconfirmada también para el nuevo trienio de homologación 2025-2027. Distinto el caso del AP Race 07, introducido en 2022 (código de homologación FIA Karting 017-B2-07) pero nunca comercializado, debido a una elección interna de la empresa. Con el nuevo ciclo de homologación 2025- dedicado a carenados, chasis y sistemas de frenado - Parolin Racing Kart presenta el AP Race 08, un sistema de frenado completamente nuevo, diseñado para las categorías direct drive y desarrollado con el objetivo de mejorar la gestión de la frenada, tanto para los pilotos de las categorías Senior como Junior, ofreciendo al mismo tiempo una mayor durabilidad del sistema. El nuevo sistema, que ha sido homologado código FIA Karting 017-BRKR-01, mantiene la misma bomba de freno que el AP Race 06, confirmando la validez del sistema de frenado anterior, pero introduce novedades en cuanto al resto de componentes: una pinza completamente rediseñada y discos de nuevo diseño.

Nota de la redacción
Para apreciar mejor los temas tratados en este «Focus Tech», recomendamos la lectura del artículo «Técnica | Sistema de frenado del kart: comparación de las distintas filosofías técnicas y de construcción», que ofrece una visión completa de las principales opciones de diseño en el karting y ayudará a compararlas con las emprendidas por Parolin Racing Kart.

Sin duda, la novedad más significativa del nuevo sistema de frenado AP Race 08 se refiere a la pinza de freno, que ha sido completamente rediseñada tanto estructuralmente como en lo que respecta al circuito hidráulico interno. La actualización más significativa se refiere a los pistones de accionamiento de las pastillas, cuyo diámetro se ha reducido en 4,5 mm en comparación con el modelo anterior. Esta modificación permite un frenado más progresivo, modular y predecible. La renovación también ha afectado a las pastillas de freno, desarrolladas específicamente para este sistema. Además de una mordida optimizada para una respuesta constante y fácilmente manejable, las nuevas pastillas garantizan un consumo más uniforme del material de fricción, lo que contribuye a una mayor estabilidad y fiabilidad de frenado a lo largo del tiempo.