Cuando se sale a pista en condiciones ambientales extremas, ya sean altas temperaturas o frío intenso, la gestión térmica de ciertos componentes del kart se vuelve crucial para mantener un rendimiento óptimo. De hecho, elementos como el motor, los frenos y los neumáticos son especialmente sensibles a las variaciones de temperatura y requieren precauciones específicas para garantizar su correcto funcionamiento. Con temperaturas ambiente superiores a 30°C, el riesgo de sobrecalentamiento aumenta significativamente. Si el calor no se disipa eficazmente, pueden producirse caídas de rendimiento y, en los casos más extremos, averías mecánicas. Para contrarrestar este problema, es esencial aprovechar al máximo los flujos de aire generados por el kart en movimiento, mejorando la ventilación de los componentes más expuestos al sobrecalentamiento. Esto puede marcar la diferencia entre un kart que mantiene unos parámetros óptimos y otro que pierde prestaciones por exceso de calor acumulado. En el mercado existen varios accesorios diseñados para mejorar la disipación del calor: aquí tienes cinco de ellos, cuyo precio oscila entre los 20 y los 82 euros. Algunos están específicamente diseñados para gestionar mejor los motores refrigerados por aire (como muchos de los MINI de 60 cc, por ejemplo, o motores más grandes, como los de la marca BMB utilizados en el Easykart Trophy); otros son útiles para refrigerar la pinza del freno trasero, y otros... ¡Descúbrelo continuando a leer!

Nota de la redacción
Como comportarse, en cambio, si se gira en condiciones ambientales caracterizadas por frio y lluvia? descubrilo en los artículos Cómo hacer para | 7 consejos para salir con el kart en invierno, incluso cuando hace frío y Imprescindible | 4 accesorios útiles para correr con el kart en invierno