LA CONVERGENCIA DEL KART: VERDADES (¡Y MENTIRAS!) SOBRE SU AJUSTE Y SU INFLUENCIA EN EL RENDIMIENTO - PARTE 2 DE 2

Segunda parte de nuestro "Verdad o Falso" dedicado a la convergencia del kart (¿se han perdido el primero? Acá está: "Verdadero o falso | La convergencia del kart: verdades (¡y mentiras!) sobre su ajuste y su influencia en el rendimiento - parte 1 de 2"), una de las geometrías más conocidas del tren delantero del kart (junto con el caster y el camber) y sobre la que circulan muchas "leyendas" de paddock. Una de las personalidades más conocidas del karting internacional, Dino Chiesa, fundador y propietario de Kart Republic, responde a nuestras preguntas. ¿Influye el compuesto del neumático en el ajuste de la convergencia? Si se sufre de subviraje o sobreviraje, ¿es la convergencia el primer parámetro a modificar? Leyendo descubriran las respuestas a estas y otras 5 preguntas (¡7 en total!).

Nota de la redacción
Una aclaración: en este artículo (y en la primera parte) hablamos de convergencia "abierta", "neutra" o "cerrada". Para entender lo que se quiere decir, consulte las siguientes imágenes. Además, las figuras deben entenderse con el chasis colocado en el suelo.