LA CONVERGENCIA DEL KART: VERDADES (¡Y MENTIRAS!) SOBRE SU AJUSTE Y SU INFLUENCIA EN EL RENDIMIENTO - PARTE 1 DE 2

La convergencia es un parámetro fundamental a la hora de definir la puesta a punto del kart, ya que afecta tanto al rendimiento como al desgaste de los neumáticos (para más detalles, leer «Técnica | Convergencia»). Ajustar la convergencia correctamente es importante para obtener una buena sensación de conducción y, sobre todo, para optimizar el rendimiento del kart. Al contrario, una convergencia mal ajustada puede costar mucho tiempo por vuelta. Por eso es un tema muy debatido entre los kartistas y sobre el que hay muchas leyendas en el paddock. Para confirmarlas (o desmentirlas), recurrimos a una de las principales figuras del mundo del karting, Dino Chiesa: fundador y propietario de Kart Republic, durante su carrera ha sido jefe de equipo y mentor de un buen número de pilotos que han entrado en el Olimpo del automovilismo (¿algunos nombres? Lewis Hamilton, Nico Rosberg...). Le hemos hecho 13 preguntas, ¡aquí tienes las respuestas a las 6 primeras!

Nota de la redacción
Una aclaración: en este artículo (y en la segunda parte) hablaremos de convergencia «abierta», «neutra» o «cerrada». Para entender lo que se quiere decir, consultar las imágenes siguientes. Los datos mostrados deben entenderse con el chasis colocado en el suelo.