7 tests sobre ejes de karts

Contrariamente a los coches de calle y a la mayoría de los coches de carreras, el kart carece de suspensión y diferencial. La ausencia de estos elementos hace que el eje, el tubo de acero que une las dos ruedas traseras, sea fundamental para determinar el comportamiento dinámico del kart (lea "Técnica | El eje" para más detalles). Tanto es así que es uno de los componentes sobre los que técnicos y pilotos intervienen constantemente para mejorar la manejabilidad y las prestaciones, en un intento de adaptarse a las diferentes condiciones de la pista. Precisamente por eso hay innumerables dudas en el paddock sobre los ejes. Por eso hemos recurrido a Armando Filini (gerente de Drago Corse), histórico fabricante de chasis en el ámbito internacional, para disipar algunos falsos mitos y dar respuestas concretas a las preguntas que se hacen muchos kartistas.