Tus me gusta muestran a los demás usuarios si has apreciado el artículo.
Accede para comentar este artículo
Lee todos las contribuciones de la comunidad y contribuye con tu experiencia a enriquecer este artículo.
Acceder para continuar
Registrarse es gratis, no se requiere tarjeta de crédito
Puedes empezar cuando quieras una prueba gratuita de 24 horas en TKART Magazine
La prueba cesará después de 24 horas y se puede activar solo una vez
Confirme su identidad
Le hemos enviado el código de verificación a la dirección de correo electrónico que nos ha facilitado:
Compruebe su bandeja de entrada e introduzca el código de 6 dígitos que ha recibido.
¿No ha recibido el correo electrónico? Revise su SPAM, de lo contrario Solicite otro
7 preguntas frecuentes (y 7 respuestas) sobre el chaleco protector
TKART Staff
11 Julio 2021
¿Dudas sobre quién está obligado a utilizar los nuevos protectores de costillas homologados por la FIA? ¿O qué hacer cuando le duelen las costillas? No se preocupe, responden los expertos. Estos son los temas que les hemos planteado. Intenta responder verdadero o falso a cada uno de ellos y mira al final del artículo la puntuación obtenida.
1. ME DUELEN LAS COSTILLAS AL CABO DE ALGUNAS VUELTAS CON EL KART UTILIZANDO EL CHALECO PROTECTOR, ¿TENGO QUE ACOLCHARLO MÁS EN EL PUNTO DONDE ME DUELE?
2. USAR EL CHALECO PROTECTOR ES OBLIGATORIO
3. LOS NUENOS CHALECOS PROTECTORES CON HOMOLOGACIÓN FIA 88070-2018 SON OBLIGATORIOS EN TODAS LAS CARRERAS YA A PARTIR DE 2021
4. ADEMÁS DE LOS GOLPES LATERALES, EL CHALECO PROTEGE TAMBIÉN LAS DEMÁS ZONAS DEL TÓRAX
5. EL CHALECO PROTECTOR DEBE SER LO MÁS FINO POSIBLO PARA “SENTIR” EL CHASIS Y CONDUCIR MEJOR
6. EL CHALECO PROTECTOR HAY QUE SUSTITUIRLO SOLO CUANDO SE ROMPE
7. LOS CHALECOS PROTECTORES DE FIBRA DE CARBONO SON MÁS SEGUROS QUE LOS DE OTROS MATERIALES
Advertisement
ME DUELEN LAS COSTILLAS AL CABO DE ALGUNAS VUELTAS CON EL KART UTILIZANDO EL CHALECO PROTECTOR, ¿TENGO QUE ACOLCHARLO MÁS EN EL PUNTO DONDE ME DUELE?
”
Responde
Steve Tillett
Director gerente senior de Tillett Racing Seats
verdadero
erróneo
¡Bien hecho!
¡Erróneo!
“El dolor a menudo es debido al pellizco que recibe el músculo entre las costillas. Mi consejo es elegir con cuidado la talla y ajustar el chaleco correctamente. La mayor parte de las modificaciones que pudiera efectuar el piloto de hecho empeorarían el problema. Además, con los nuevos chalecos protectores homologados por la FIA no está permitido aportar modificaciones”. N.B. En el artículo de TKART “Trucos y consejos para un uso correcto del chaleco protector” hay una guía detallada para la selección y regulación óptima del chaleco protector.
Has respondido correctamente al
%
de las respuestas
Sigue leyendo el artículo suscribiéndote por solo 0,96 € / semana