6 quiz sui motori da kart

Conosci ogni aspetto dei motori da kart? Mettiti alla prova con il Kart-Quiz di TKART rispondendo correttamente alle sei domande qui sotto. Scopri le risposte dei piloti e dei tecnici più esperti a livello internazionale.



1. IL COLLETTORE DI SCARICO DEL MOTORE VA PULITO CON CARTA VETRATA?



2. IL RODAGGIO DEL MOTORE VA FATTO CON UNA CARBURAZIONE “MAGRA”?



3. I KART KZ SI RALLENTANO SOPRATTUTTO CON IL FRENO MOTORE TANTO NON SI FANNO DANNI?



4. UN MOTORE CON ASPIRAZIONE A VALVOLA DISCO ROTANTE È PIÙ FACILE DA CARBURARE RISPETTO A UNO CON AMMISSIONE LAMELLARE?



5. CON IL KART SUL CARRELLINO SI SCALDANO ANCHE I FRENI OLTRE AL MOTORE?



6. I CUSCINETTI DI BANCO A RULLI DURANO DI PIÙ QUELLI A SFERE?



Ed ecco le risposte!



RISPOSTA 1

Il passaggio dei gas di scarico misti a olio dal motore alla marmitta formano delle incrostazioni sul collettore di scarico. Se la sezione del foro di scarico diminuisce crea una perdita di prestazioni del propulsore. Per questo il collettore va pulito ogni due / tre giornate di pista. Questa operazione...