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TKART magazine Vero o Falso | 6 quiz sui motori da kart
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6 quiz sui motori da kart

Max Bernardi
23 Settembre 2020
Conosci ogni aspetto dei motori da kart? Mettiti alla prova con il Kart-Quiz di TKART rispondendo correttamente alle sei domande qui sotto. Scopri le risposte dei piloti e dei tecnici più esperti a livello internazionale.



1. IL COLLETTORE DI SCARICO DEL MOTORE VA PULITO CON CARTA VETRATA?



2. IL RODAGGIO DEL MOTORE VA FATTO CON UNA CARBURAZIONE “MAGRA”?



3. I KART KZ SI RALLENTANO SOPRATTUTTO CON IL FRENO MOTORE TANTO NON SI FANNO DANNI?



4. UN MOTORE CON ASPIRAZIONE A VALVOLA DISCO ROTANTE È PIÙ FACILE DA CARBURARE RISPETTO A UNO CON AMMISSIONE LAMELLARE?



5. CON IL KART SUL CARRELLINO SI SCALDANO ANCHE I FRENI OLTRE AL MOTORE?



6. I CUSCINETTI DI BANCO A RULLI DURANO DI PIÙ QUELLI A SFERE?



Ed ecco le risposte!



RISPOSTA 1

Il passaggio dei gas di scarico misti a olio dal motore alla marmitta formano delle incrostazioni sul collettore di scarico. Se la sezione del foro di scarico diminuisce crea una perdita di prestazioni del propulsore. Per questo il collettore va pulito ogni due / tre giornate di pista. Questa operazione...

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IL COLLETTORE DI SCARICO DEL MOTORE VA PULITO CON CARTA VETRATA?

Risponde
Michele Zampieri
Pilota e meccanico con esperienza ventennale, oggi direttore tecnico CKR.
vero
falso
alt

IL RODAGGIO DEL MOTORE VA FATTO CON UNA CARBURAZIONE “MAGRA”?

Risponde
Alessandro Piccini
Storico pilota di kart, quattro volte Campione del Mondo e tre volte Campione Europeo, senza contare i vari campionati nazionali vinti in Italia e in Francia.
vero
falso
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