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TKART magazine Vero o Falso | Verità (e bugie!) sui dischi dei freni del kart - parte 1 di 2
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VERITÀ (E BUGIE!) SUI DISCHI DEI FRENI DEL KART - PARTE 1 DI 2

Gianluca Covini
28 Febbraio 2024 • 5 min. lettura

I dischi freno sono un elemento essenziale dell’impianto frenante dei kart, perché trasformano l’attrito generato dalle pastiglie contro le facce del disco stesso in una coppia frenante. Possono essere realizzati in diverse forme e diversi materiali, ciascuno delle quali comporta vantaggi e svantaggi (per approfondire, leggi “Tecnica | Impianto frenante del kart: le diverse filosofie tecniche e costruttive a confronto”). Ci sono però tante leggende metropolitane che circolano nei paddock. Per confermarle o smentirle, ci siamo rivolti a un grande esperto di dischi dei freni a livello internazionale, Luis Carlos Maurel, direttore globale Motorsport di PFC Brakes - fornitore ufficiale IndyCar - e in passato responsabile del reparto corse di Karting e Moto GP di Galfer, azienda spagnola leader nella costruzione di impianti frenanti. Luis Carlos Maurel ha risposto a 12 domande, ecco le prime 6!

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Un disco forato offre maggiore attrito rispetto a un disco liscio

Risponde

Luis Carlos Maurel

Direttore globale Motorsport di PFC Brakes

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