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TKART magazine Imprescindible | Bujes de kart: 5 accesorios útiles para el mantenimiento y ajustes rápidos de alineación de ruedas
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BUJES DE KART: 5 ACCESORIOS ÚTILES PARA EL MANTENIMIENTO Y AJUSTES RÁPIDOS DE ALINEACIÓN DE RUEDAS

Matteo Zamboni
13 Marzo 2026 • 6 min. de lectura

En lo que respecta a los bujes de karts de competición, la clave suele ser elegir la mejor combinación de longitud y material para lograr un óptimo rendimiento en pista (para más información, leer "Los consejos de los expertos | Cómo seleccionar los bujes apropiados para el kart"). Sin embargo, además de la selección de componentes, también es crucial considerar su manejo práctico durante el uso en pista. La razón es simple: los bujes están sometidos a cargas laterales continuas, torsión y vibraciones. Por lo tanto, pueden surgir diversos problemas críticos durante su uso. Por ejemplo, un buje, incluso bien apretado, puede deslizarse de la posición definida durante el ajuste del set up. O el desmontaje puede resultar difícil debido al agarrotamiento o fricción. Para gestionar eficazmente este tipo de problemas, ofrecemos cinco soluciones inteligentes, con una inversión que oscila entre 1 y 45 € (IVA no incluido).

NÓTESE BIEN. ¿Crees que hay otros productos que podrían añadirse a esta selección? Siéntete libre de compartirlos con otros usuarios de TKART en la sección “Contribuciones” al final del artículo. ¡La comunidad te lo agradecerá!

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Espesores de fijación de bules traseros

En condiciones de alta adherencia o tras un contacto en pista, el buje puede moverse de su posición inicial, definida durante el ajuste del set up. Incluso unos pocos milímetros de movimiento son suficientes para cambiar el ancho de vía y, por lo tanto, alterar el equilibrio del kart con respecto al setup (para más información, leer "Pruebas Técnica en pista | Cómo variar el ancho de la vía trasera" y "Pruebas Técnica en pista | Ajuste del ancho de vía trasero - Prueba en pista"). Para evitar este fenómeno, es posible crear un vínculo axial que impida que el buje se mueva bajo carga. Insertar espesores dentro del buje, de modo que el eje se apoye al insertarlo, elimina eficazmente la posibilidad de deslizamiento hacia adentro. Los espaciadores que ofrecemos están diseñados para ejes de 50 mm de diámetro y están hechos de aluminio anodizado, pero además existen versiones de 40 mm de diámetro, compatibles también con los bujes delanteros de los karts shifter. El kit incluye 12 piezas divididas en 6 grosores diferentes, cada una identificada por un color específico: 2 mm (plata), 3 mm (negro), 5 mm (dorado), 10 mm (azul), 15 mm (rojo) y 20 mm (fucsia). Los diferentes tamaños se pueden usar individualmente o combinados, lo que permite definir con precisión la posición del buje y el ancho deseado. Para usarlos, como ya mencionado, simplemente insertar la combinación deseada de espesores en el buje, colocarlo contra el eje y apretar los tornillos de bloqueo.

Nota del editor
Para solucionar el mismo problema de retracción de los bujes a lo largo del eje, también existe un accesorio alternativo: chavetas con sistema de bloqueo. Ya hemos explorado esta solución en el artículo Imprescindible | 4 soluciones ingeniosas para la gestión de los karts mini

Precio indicativo


Aproximadamente 16,63 euros (IVA excluido)

Para comprar: direct-karting.com
Photo credit Direct-Karting

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