IL WEB CHIEDE (IN MERITO AL KARTING), TKART RISPONDE (PUNTATA 3): TUTTO QUELLO CHE HAI SEMPRE VOLUTO SAPERE SUL KARTING PER… BAMBINI!

Basta scandagliare i principali shop on-line dedicati al karting per verificare come il prezzo di acquisto di un kart di taglia Baby o MINI - le due tipologie di Racing kart destinate ai piloti più piccoli - (comprensivo di telaio e motore) sia superiore ai 1.000 euro, oscillando dai 3.000 ai 6.000 euro. Senza contare che oltre a questa spesa iniziale sarà poi necessario prevedere un budget annuale per la gestione del mezzo e del propulsore (per approfondire leggi: “Consigli degli Esperti | Simone Sorio: la perfetta gestione del kart 60 Mini” e “Must Have | 4 soluzioni furbe per la gestione dei kart mini”). Tuttavia, soprattutto se si tratta di un acquisto finalizzato a compiere un primo approccio a questo mondo, una soluzione ideale per limitare l’esborso economico è quella di rivolgersi al mondo dell’usato. Seguendo questa seconda strada, le cifre da investire per un acquisto diventano davvero molto variabili e possono partire anche da poche centinaia di euro, se parliamo di kart di tipologia Baby, con motori 4 Tempi e piuttosto datati, non destinati a un uso agonistico. In questo caso avete due scelte: prendere il kart che costa meno, assicurandovi almeno sommariamente che funzioni, senza però analizzarlo nel profondo, giusto per portare a casa un mezzo che vi permetta di capire se vostro figlio è realmente interessato al karting, ma senza nessuna mira agonistica (in questo caso, anche se il kart si rompesse irreparabilmente dopo un primo periodo di utilizzo, non avrete perso molto). Oppure, se avete già capito che il vostro piccolo è seriamente interessato a questo sport ed esiste la possibilità che - a breve o un domani - faccia delle gare proprio con quel kart, allora è di enorme importanza valutare con attenzione, oltre alla categoria da approcciare, le condizioni e il grado di usura del telaio e del motore che si acquistano, al fine di evitare brutte sorprese quando si scende in pista, ritrovandosi, alla fine, a pagare un conto totale del tutto simile a quello che si sarebbe dovuto sostenere acquistando un kart nuovo. Per questo motivo, oltre a un’attenta lettura degli articoli “Come Fare a | Cosa controllare quando si acquista un motore usato per il kart”, “Come Fare a | Scegli il telaio usato giusto” e “Dottor TKART | Come rimettere a nuovo un vecchio go-kart usato”, ti consigliamo di rivolgerti sempre al tuo meccanico di fiducia. Così da metterti al riparo da spiacevoli sorprese.