Nuevos spoilers anterior y frontal KG 509, 10 Newton menos de drag a 80 km/h!

NUEVOS SPOILERS ANTERIOR Y FRONTAL KG 509, 10 NEWTON MENOS DE DRAG A 80 KM/H!

Gianluca Covini

02 Mayo 2025 • 16 min. de lectura

Con ocasión del ciclo de homologación FIA Karting 2025-2027, la empresa italiana presenta nuevos carenados dedicados a la parte delantera del kart. Además de una mayor eficiencia aerodinámica, los nuevos componentes prometen una distribución más homogénea de la carga aerodinámica vertical en los dos ejes del kart. Pero no sólo

Con motivo del ciclo de homologación FIA Karting 2025-2027, KG -empresa italiana líder en la producción de carenados, volantes y accesorios para karting- presenta dos importantes novedades en su kit de carenado para karts de las tallas Senior y Junior: un nuevo spoiler frontal y un nuevo alerón delantero, ambos denominados KG 509. Según datos experimentales facilitados por la compañía, la nueva configuración con los dos spoilers KG 509 reduce la resistencia aerodinámica en 10 N a 80 km/h en comparación con la anterior combinación de spoiler frontal KG 508 y spoiler delantero KG 507. Una configuración, esta última, que durante el trienio de homologación 2022-2024 ha gozado de gran popularidad y éxito, siendo adoptada tanto por importantes constructores, entre los que destacan CRG, Birelart y Sodikart -que la han utilizado como equipamiento original para los chasis de sus propias marcas-, como por numerosos equipos, que la han empleado con excelentes resultados en las principales competiciones internacionales de karting. El kit ha demostrado su eficacia tanto en campeonatos mono marca como multimarca, logrando, entre otros muchos resultados, victorias en el Campeonato del Mundo de Karting KZ FIA en 2022 y 2024 (leer más «A examen | Análisis completo de los CRG 1º y 3º en el Campeonato del Mundo de karting FIA 2022 KZ en Le Mans» y “Imprescindible | Los accesorios (y detalles) del Sodikart Sigma KZ by Sodi Racing Team ganador del Campeonato del Mundo de Karting FIA KZ 2024”). Precisamente por el excelente rendimiento proporcionado, KG ha optado por mantener sin cambios los demás componentes del kit, es decir, los carenados laterales KG 507 (FIA Karting homolog 003-BS-36) y la protección trasera KG C3 (FIA Karting homolog 003-BR-55), ya objeto de un análisis en profundidad en el «Enfoque técnico | Kit de carenado KG 507 / KG 508: ¡El Drag mejora un 8%!». Por esto, explicamos por qué la evolución se ha centrado exclusivamente en la parte delantera del kart.

Nota de la redacción
En lo que respecta al spoiler frontal KG 508 (homologación FIA Karting 003-BP-78) y al alerón delantero KG 507 (homologación FIA Karting 003-BF-99), KG ha decidido prorrogar su homologación para el trienio 2025-2027, ofreciendo así a todos los propietarios de estos componentes la posibilidad de seguir utilizándolos en competiciones que cumplan la normativa FIA Karting y que requieran el uso de productos y componentes actualmente homologados.

A nivel puramente visual, las diferencias entre el kit de alerón delantero KG 507 y KG 508 y el nuevo kit KG 509 son evidentes. El alerón delantero del kit KG 509 presenta [A] dos rejillas de ventilación laterales denominadas «cortinas de aire», que están completamente ausentes en la versión KG 507. Además, [B] la parte central del aleron delantero está ligeramente ahuecada, con una forma diseñada para facilitar la entrada de aire en el conducto Venturi del nuevo spoiler frontal. En este sentido, [C] el conducto Venturi del spoiler frontal KG 509 está situado más bajo que en el KG 508. También en el spoiler frontal, el KG 509 introduce [D] cinco ranuras horizontales a lo largo de la parte superior trasera, completamente ausentes en el KG 508.