Si tu kart tiene unos años, o si acabas de comprar un kart usado (en cuyo caso te recomendamos que leas este artículo: "Doctor Tkart | Restaurar un viejo kart usado"), merece la pena gastarse unos euros en sustituir todos los componentes de goma y plástico cuya función es amortiguar las vibraciones y tensiones generadas por la actividad del kart en la pista. Estos elementos, con el tiempo y los cambios de temperatura, tienden a degradarse, perdiendo elasticidad y capacidad de amortiguación. Puede parecer un cambio menor, pero eliminar unas vibraciones "de más" puede mejorar sin duda la sensación de conducción del vehículo, reducir la fatiga al dar muchas vueltas seguidas -sobre todo si son pilotos amateurs- y, en algunos casos, evitar averías o fallos que pueden arruinar sus días en la pista. ¿Cuáles son los principales componentes en los que hay que fijarse? ¡Sólo es cuestión de averiguarlo!



N.B. ¿Crees que hay otros componentes de goma que merecen una mención? No dudes en compartirlo con otros usuarios de TKART en la sección "Contribuciones" al final del artículo. ¡La comunidad te estará agradecida!