Verdadero o falso
|
7 falsos mitos (o grandes verdades) sobre las llantas de kart para categorias MINI
Búsquedas frecuentes
Exclusive Content
7 FALSOS MITOS (O GRANDES VERDADES) SOBRE LAS LLANTAS DE KART PARA CATEGORIAS MINI
Las llantas son sin duda uno de los temas que más están bajo la lupa de los kartistas en los últimos años. El material del que están hechas, su perfil, la cantidad de aire que son capaces de contener son factores cada vez más cruciales en la búsqueda del mejor rendimiento del kart. La elección de un modelo en lugar de otro, en función de las condiciones de la pista (y del clima), puede de hecho marcar una diferencia considerable en el resultado final de una carrera o en el mejor tiempo del día (para saber más, lea "Consejos de los expertos | La llanta que hay que elegir en función del grip de la pista"). Los estudios e investigaciones aplicados inicialmente sólo a las categorías Senior se están extendiendo cada vez más al karting de los más chicos. De hecho, incluso en las categorías MINI, las llantas pueden marcar una diferencia considerable, a pesar de su menor rendimiento en comparación con los karts de adultos. Hemos planteado siete preguntas a Tommaso Stefanello, propietario de AMV Racing Kart, empresa líder en el sector de los componentes para karting, que nos ha ayudado a descubrir cuáles son las verdades y cuáles los falsos mitos relacionados con el mundo de las llantas para las categorías MINI. ¿Y tú? ¿Cuánto sabes? ¡Ponte a prueba y descúbrelo!
Nota de la redacción
Para saber más sobre el mundo de las llantas para karts, te recomendamos leer los siguientes artículos:
En los MINI, siempre es mejor optar por llantas montadas en punta de eje en el tren anterior, que llantas montadas en bujes, ya que proporcionan una mayor fluidez
”
Acceder a TKART